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拉林高等級公路米拉山隧道建成通車

2019-04-26 15:15 來源: 新華社
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這是建成通車的米拉山隧道(4月26日無人機拍攝)。

4月26日,經過4年建設的米拉山隧道正式建成通車,標誌著拉薩至林芝高等級公路實現全線通車。米拉山隧道平均海拔4750米,是川藏線(國道318線)拉林段高等級公路重點控制性工程,隧道雙向分別長5727米和5720米。作為世界上海拔最高的特長公路隧道,米拉山隧道的建成通車,使過去18公里的翻山路程縮短至5.7公里。

新華社記者 李鑫 攝

這是建成通車的米拉山隧道(4月26日無人機拍攝)。

當日,經過4年建設的米拉山隧道正式建成通車,標誌著拉薩至林芝高等級公路實現全線通車。米拉山隧道平均海拔4750米,是川藏線(國道318線)拉林段高等級公路重點控制性工程,隧道雙向分別長5727米和5720米。作為世界上海拔最高的特長公路隧道,米拉山隧道的建成通車,使過去18公里的翻山路程縮短至5.7公里。

新華社記者 李鑫 攝

4月26日,車輛駛入米拉山隧道。

當日,經過4年建設的米拉山隧道正式建成通車,標誌著拉薩至林芝高等級公路實現全線通車。米拉山隧道平均海拔4750米,是川藏線(國道318線)拉林段高等級公路重點控制性工程,隧道雙向分別長5727米和5720米。作為世界上海拔最高的特長公路隧道,米拉山隧道的建成通車,使過去18公里的翻山路程縮短至5.7公里。

新華社記者 李鑫 攝

4月26日,車輛從米拉山隧道駛出。

當日,經過4年建設的米拉山隧道正式建成通車,標誌著拉薩至林芝高等級公路實現全線通車。米拉山隧道平均海拔4750米,是川藏線(國道318線)拉林段高等級公路重點控制性工程,隧道雙向分別長5727米和5720米。作為世界上海拔最高的特長公路隧道,米拉山隧道的建成通車,使過去18公里的翻山路程縮短至5.7公里。

新華社記者 李鑫 攝

這是米拉山隧道內部場景(4月26日攝)。

4月26日,經過4年建設的米拉山隧道正式建成通車,標誌著拉薩至林芝高等級公路實現全線通車。米拉山隧道平均海拔4750米,是川藏線(國道318線)拉林段高等級公路重點控制性工程,隧道雙向分別長5727米和5720米。作為世界上海拔最高的特長公路隧道,米拉山隧道的建成通車,使過去18公里的翻山路程縮短至5.7公里。

新華社記者 李鑫 攝

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【我要糾錯】責任編輯:黃頔
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