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格庫鐵路新疆段建設有序推進

2019-05-16 16:59 來源: 新華社
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建設中的格庫鐵路新疆段(5月15日攝)。

進入夏季,新疆鐵路南通道的重要組成部分——格庫鐵路(青海格爾木至新疆庫爾勒)施工有序推進。格庫鐵路是中國第三條進出疆大動脈,鐵路通車後,從庫爾勒到格爾木的車程將從26小時縮短到12小時。

位於新疆若羌縣境內的阿爾金山隧道為格庫鐵路第一長隧道,全長13.195千米,地處高原高寒沙漠戈壁無人區。施工人員克服氣候環境惡劣、地質環境複雜等困難,穩步推進工程進展。

新華社發(丁磊 攝)

格庫鐵路新疆段阿爾金山隧道內一處用於保證隧道內通風的射流風機(5月15日攝)。

進入夏季,新疆鐵路南通道的重要組成部分——格庫鐵路(青海格爾木至新疆庫爾勒)施工有序推進。格庫鐵路是中國第三條進出疆大動脈,鐵路通車後,從庫爾勒到格爾木的車程將從26小時縮短到12小時。

位於新疆若羌縣境內的阿爾金山隧道為格庫鐵路第一長隧道,全長13.195千米,地處高原高寒沙漠戈壁無人區。施工人員克服氣候環境惡劣、地質環境複雜等困難,穩步推進工程進展。

新華社發(丁磊 攝)

技術人員在格庫鐵路新疆段阿爾金山隧道內查看掌子面圍岩情況(5月15日攝)。

進入夏季,新疆鐵路南通道的重要組成部分——格庫鐵路(青海格爾木至新疆庫爾勒)施工有序推進。格庫鐵路是中國第三條進出疆大動脈,鐵路通車後,從庫爾勒到格爾木的車程將從26小時縮短到12小時。

位於新疆若羌縣境內的阿爾金山隧道為格庫鐵路第一長隧道,全長13.195千米,地處高原高寒沙漠戈壁無人區。施工人員克服氣候環境惡劣、地質環境複雜等困難,穩步推進工程進展。

新華社發(丁磊 攝)

5月15日拍攝的格庫鐵路新疆段阿爾金山隧道出口(無人機拍攝)。

進入夏季,新疆鐵路南通道的重要組成部分——格庫鐵路(青海格爾木至新疆庫爾勒)施工有序推進。格庫鐵路是中國第三條進出疆大動脈,鐵路通車後,從庫爾勒到格爾木的車程將從26小時縮短到12小時。

位於新疆若羌縣境內的阿爾金山隧道為格庫鐵路第一長隧道,全長13.195千米,地處高原高寒沙漠戈壁無人區。施工人員克服氣候環境惡劣、地質環境複雜等困難,穩步推進工程進展。

新華社發(丁磊 攝)

在格庫鐵路新疆段阿爾金山隧道內,一輛噴漿機進洞作業(5月15日攝)。

進入夏季,新疆鐵路南通道的重要組成部分——格庫鐵路(青海格爾木至新疆庫爾勒)施工有序推進。格庫鐵路是中國第三條進出疆大動脈,鐵路通車後,從庫爾勒到格爾木的車程將從26小時縮短到12小時。

位於新疆若羌縣境內的阿爾金山隧道為格庫鐵路第一長隧道,全長13.195千米,地處高原高寒沙漠戈壁無人區。施工人員克服氣候環境惡劣、地質環境複雜等困難,穩步推進工程進展。

新華社發(丁磊 攝)

施工人員在格庫鐵路新疆段進行邊坡防護漿砌作業(5月15日攝)。

進入夏季,新疆鐵路南通道的重要組成部分——格庫鐵路(青海格爾木至新疆庫爾勒)施工有序推進。格庫鐵路是中國第三條進出疆大動脈,鐵路通車後,從庫爾勒到格爾木的車程將從26小時縮短到12小時。

位於新疆若羌縣境內的阿爾金山隧道為格庫鐵路第一長隧道,全長13.195千米,地處高原高寒沙漠戈壁無人區。施工人員克服氣候環境惡劣、地質環境複雜等困難,穩步推進工程進展。

新華社發(丁磊 攝)

操作工鐘應學在格庫鐵路新疆段阿爾金山隧道內進行防水作業(5月15日攝)。

進入夏季,新疆鐵路南通道的重要組成部分——格庫鐵路(青海格爾木至新疆庫爾勒)施工有序推進。格庫鐵路是中國第三條進出疆大動脈,鐵路通車後,從庫爾勒到格爾木的車程將從26小時縮短到12小時。

位於新疆若羌縣境內的阿爾金山隧道為格庫鐵路第一長隧道,全長13.195千米,地處高原高寒沙漠戈壁無人區。施工人員克服氣候環境惡劣、地質環境複雜等困難,穩步推進工程進展。

新華社發(丁磊 攝)

技術人員在阿爾金山上進行隧道洞外控制測量(5月15日攝)。

進入夏季,新疆鐵路南通道的重要組成部分——格庫鐵路(青海格爾木至新疆庫爾勒)施工有序推進。格庫鐵路是中國第三條進出疆大動脈,鐵路通車後,從庫爾勒到格爾木的車程將從26小時縮短到12小時。

位於新疆若羌縣境內的阿爾金山隧道為格庫鐵路第一長隧道,全長13.195千米,地處高原高寒沙漠戈壁無人區。施工人員克服氣候環境惡劣、地質環境複雜等困難,穩步推進工程進展。

新華社發(丁磊 攝)

施工人員在格庫鐵路新疆段阿爾金山隧道內清理水溝淤泥(5月15日攝)。

進入夏季,新疆鐵路南通道的重要組成部分——格庫鐵路(青海格爾木至新疆庫爾勒)施工有序推進。格庫鐵路是中國第三條進出疆大動脈,鐵路通車後,從庫爾勒到格爾木的車程將從26小時縮短到12小時。

位於新疆若羌縣境內的阿爾金山隧道為格庫鐵路第一長隧道,全長13.195千米,地處高原高寒沙漠戈壁無人區。施工人員克服氣候環境惡劣、地質環境複雜等困難,穩步推進工程進展。

新華社發(丁磊 攝)

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【我要糾錯】責任編輯:祁培育
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