武漢：4座公路橋群陸續轉體將跨越8條鐵路線

11月7日，武漢市北四環跨鐵路工程項目2號墩轉體橋順利完成轉體（無人機拍攝）。

當日淩晨，一座3.3萬噸的梁橋完成87.47度轉體順利到位，標誌著武漢市北四環跨鐵路工程項目中的4座公路橋群轉體啟動。由中鐵七局承建的這4座轉體橋位於1公里長度內，總重量超過11.5萬噸，將跨越8條鐵路線。

率先完成轉體的2號墩轉體橋位於武漢市黃陂區松樹崗村，橋長142米、寬42.9米、高22米，完成轉體後跨越京廣貨線下行、武漢北下行環發線兩條鐵路線。

剩餘3座梁橋也將利用鐵路養護“天窗期”開展轉體，預計將在11月底前完成所有轉體施工任務，為北四環線在2020年順利通車奠定基礎。

新華社記者 肖藝九 攝

11月7日，武漢市北四環跨鐵路工程項目2號墩轉體橋（右）順利完成轉體（無人機拍攝）。

當日淩晨，一座3.3萬噸的梁橋完成87.47度轉體順利到位，標誌著武漢市北四環跨鐵路工程項目中的4座公路橋群轉體啟動。由中鐵七局承建的這4座轉體橋位於1公里長度內，總重量超過11.5萬噸，將跨越8條鐵路線。

率先完成轉體的2號墩轉體橋位於武漢市黃陂區松樹崗村，橋長142米、寬42.9米、高22米，完成轉體後跨越京廣貨線下行、武漢北下行環發線兩條鐵路線。

剩餘3座梁橋也將利用鐵路養護“天窗期”開展轉體，預計將在11月底前完成所有轉體施工任務，為北四環線在2020年順利通車奠定基礎。

新華社記者 肖藝九 攝

11月7日，武漢市北四環跨鐵路工程項目2號墩轉體橋順利完成轉體（無人機拍攝）。

當日淩晨，一座3.3萬噸的梁橋完成87.47度轉體順利到位，標誌著武漢市北四環跨鐵路工程項目中的4座公路橋群轉體啟動。由中鐵七局承建的這4座轉體橋位於1公里長度內，總重量超過11.5萬噸，將跨越8條鐵路線。

率先完成轉體的2號墩轉體橋位於武漢市黃陂區松樹崗村，橋長142米、寬42.9米、高22米，完成轉體後跨越京廣貨線下行、武漢北下行環發線兩條鐵路線。

剩餘3座梁橋也將利用鐵路養護“天窗期”開展轉體，預計將在11月底前完成所有轉體施工任務，為北四環線在2020年順利通車奠定基礎。

新華社記者 肖藝九 攝

11月7日，武漢市北四環跨鐵路工程項目2號墩轉體橋（右）順利完成轉體（無人機拍攝）。

當日淩晨，一座3.3萬噸的梁橋完成87.47度轉體順利到位，標誌著武漢市北四環跨鐵路工程項目中的4座公路橋群轉體啟動。由中鐵七局承建的這4座轉體橋位於1公里長度內，總重量超過11.5萬噸，將跨越8條鐵路線。

率先完成轉體的2號墩轉體橋位於武漢市黃陂區松樹崗村，橋長142米、寬42.9米、高22米，完成轉體後跨越京廣貨線下行、武漢北下行環發線兩條鐵路線。

剩餘3座梁橋也將利用鐵路養護“天窗期”開展轉體，預計將在11月底前完成所有轉體施工任務，為北四環線在2020年順利通車奠定基礎。

新華社記者 肖藝九 攝

11月7日，武漢市北四環跨鐵路工程項目2號墩轉體橋（右）順利完成轉體（無人機拍攝）。

當日淩晨，一座3.3萬噸的梁橋完成87.47度轉體順利到位，標誌著武漢市北四環跨鐵路工程項目中的4座公路橋群轉體啟動。由中鐵七局承建的這4座轉體橋位於1公里長度內，總重量超過11.5萬噸，將跨越8條鐵路線。

率先完成轉體的2號墩轉體橋位於武漢市黃陂區松樹崗村，橋長142米、寬42.9米、高22米，完成轉體後跨越京廣貨線下行、武漢北下行環發線兩條鐵路線。

剩餘3座梁橋也將利用鐵路養護“天窗期”開展轉體，預計將在11月底前完成所有轉體施工任務，為北四環線在2020年順利通車奠定基礎。

新華社記者 肖藝九 攝