長三角統籌推動中歐班列高質量發展助力“一帶一路”國際樞紐建設

新華社杭州11月14日電（記者 魏董華）14日，來自長三角三省一市的企業、境外經貿機構、海外浙商等200余位嘉賓齊聚浙江杭州共同倡議從健康市場環境、資源開放共享、加強人才儲備等方面推動長三角中歐班列高質量可持續發展。

此間舉行的“一帶一路”國際樞紐暨長三角中歐班列高峰論壇上，與會嘉賓建言獻策，期待為加快“一帶一路”國際樞紐建設，深化與絲路沿線國家經貿合作，拓寬歐亞大陸國際貿易大通道。

中國國際貨運代理協會國際陸橋工委秘書長林備戰説，自2011年首列中歐班列開行以來，中歐班列以年均超100%的增速增長，截至2019年9月，累計已開行1.82萬列，運送貨物157萬標箱，與歐亞大陸110多個國家實行全覆蓋。

隨著國內中歐班列的快速發展，競爭也日趨激烈，各地中歐班列發展已經進入關鍵期和機遇期。

與會嘉賓表示，作為長三角區域一體化戰略的重要節點區域，理應為中歐班列的高質量可持續發展做出更大貢獻，希望長三角統籌各地資源，搭建溝通平臺，錯位協調發展，避免重復開行和同質化競爭。

自中歐班列開行以來，貨源是班列開行提質增效擴面的基礎。中國國際貨運代理協會副會長李志民表示，長三角區域一直是我國中歐班列的重要“貨倉”。據統計，“義新歐”中歐班列的貨源70%以上來自浙江本省，期待與浙江省加強合作，為推動長三角中歐班列發展提供支撐。

與會嘉賓倡議，共同提升中歐班列開行質量，各地需加強政策引導，做強運營主體，堅持市場化運行，不斷優化線路佈局，提高重載率和計劃兌現率，加強産業配套和安全保障。

浙江省商務廳廳長盛秋平説，在加強資源開放共享方面，各地需合理佈局“一帶一路”開放平臺，加強沿線對外投資合作和項目對接，避免重復建設，引導企業對接中歐班列，共享沿線高質量海外開放平臺。

廣大海外浙商表示，希望能夠利用海外資源向世界推介中歐班列，不斷提升班列知名度和品牌影響力，引導企業通過中歐班列運輸貨物，不斷拓展回程貨源，帶動國內進口消費市場。

本次論壇由浙江省商務廳、浙江省工商業聯合會和中國國際貨運代理協會聯合主辦。