廣東上線運營氫能源有軌電車

新華社廣州11月29日電（記者 劉宏宇）29日，首列商業運營的氫能源有軌電車在廣東省佛山市高明區正式上線。

高明氫能有軌電車總投資為10.7億元，規劃全長17.4公里，設車站20座。當日上線的示範線為首期工程，全長6.57公里，共設置車站10座。記者試乘，感受平穩、舒適、噪音小。

高明現代軌道交通建設投資有限公司副總經理麥超明説，上限運營的氫能有軌電車可以載客285人，最大運行速度為每小時70公里。每列車安裝6個儲氣瓶，續航能力可達100公里。

與傳統的有軌電車相比，氫能源有軌電車其特別之處在於採用氫燃料電池作為動力源，即通過燃料電池內氫和氧相結合的化學反應産生電能，驅動有軌電車，做到污染物“零排放”。

高明氫能源産業發展較快，已集聚了中車四方、泰極動力等數十家涉及氫能源産業的相關企業，基本構成了整車製造、動力電池、汽車動力轉向器及配套零部件等上中下游産業鏈。

佛山市副市長許國説，佛山市是國內發展氫能源産業較早的城市之一，截至今年10月，全市累計投放氫燃料電池汽車768輛，建成投運6座加氫站。今年將建成12座加氫站，並計劃2020年推廣千輛以上的氫燃料電池公交車、氫燃料電池物流車以及建設28座加氫站。