玉磨鐵路大尖山隧道進口至一號斜井段順利貫通

11月29日，中鐵十八局集團的建設者在隧道現場慶祝貫通。

當日，由中鐵十八局集團承建的玉磨鐵路大尖山隧道進口至一號斜井段順利貫通。該隧道全長14000余米，是玉磨鐵路（玉溪——磨憨）全線重點控制性工程。

玉磨鐵路起于玉溪市，經普洱市、西雙版納傣族自治州到中老兩國邊境磨憨口岸，正線全長500多公里。

新華社記者 楊宗友 攝

11月29日，中鐵十八局集團的建設者在隧道現場慶祝貫通。

當日，由中鐵十八局集團承建的玉磨鐵路大尖山隧道進口至一號斜井段順利貫通。該隧道全長14000余米，是玉磨鐵路（玉溪——磨憨）全線重點控制性工程。

玉磨鐵路起于玉溪市，經普洱市、西雙版納傣族自治州到中老兩國邊境磨憨口岸，正線全長500多公里。

新華社記者 楊宗友 攝

11月29日，中鐵十八局集團的建設者在大尖山隧道施工。

當日，由中鐵十八局集團承建的玉磨鐵路大尖山隧道進口至一號斜井段順利貫通。該隧道全長14000余米，是玉磨鐵路（玉溪——磨憨）全線重點控制性工程。

玉磨鐵路起于玉溪市，經普洱市、西雙版納傣族自治州到中老兩國邊境磨憨口岸，正線全長500多公里。

新華社記者 楊宗友 攝

11月29日，中鐵十八局集團的建設者在查看貫通後的隧道現場。

當日，由中鐵十八局集團承建的玉磨鐵路大尖山隧道進口至一號斜井段順利貫通。該隧道全長14000余米，是玉磨鐵路（玉溪——磨憨）全線重點控制性工程。

玉磨鐵路起于玉溪市，經普洱市、西雙版納傣族自治州到中老兩國邊境磨憨口岸，正線全長500多公里。

新華社記者 楊宗友 攝