時速350公里高鐵最大跨度係桿拱合龍

12月18日，隨著最後一節拱肋拼裝完成，我國時速350公里高鐵首個等截面係梁一跨168米係桿拱順利合龍。

據介紹，由中鐵北京工程局承建的東海特大橋跨G311國道係桿拱連續梁主橋佈置為係桿拱連續梁，拱肋為鋼管混凝土結構，採用疊合拱截面形式。該橋是我國時速350公里高鐵建築史上首次採用等截面係梁一跨168米係桿拱連續梁，也是連徐鐵路全線重點控制性工程之一。

連徐高鐵是“十三五”江蘇省開工建設的首個鐵路項目，也是以江蘇省投資為主建設的首條時速350公里的高鐵。作為沿海高鐵通道和新亞歐大陸橋高鐵通道相交的T形高鐵網的關鍵區段，項目通車後，從連雲港到徐州僅需40分鐘。（記者 齊慧）