寧夏首條高鐵開通運營

12月29日，C8201次列車準備從銀川站發車。

當日，寧夏銀川至中衛段高鐵開通運營，寧夏由此結束沒有高鐵的歷史。銀中高鐵線路全長207公里，最高設計時速250公里，全線共設銀川、吳忠、中衛南等7座車站。銀川到中衛的高鐵通行時間約1個半小時，較普通旅客列車節省1個多小時。

新華社記者 賈浩成 攝

12月29日，乘客乘坐由銀川站開往中衛南站的C8201次列車。

當日，寧夏銀川至中衛段高鐵開通運營，寧夏由此結束沒有高鐵的歷史。銀中高鐵線路全長207公里，最高設計時速250公里，全線共設銀川、吳忠、中衛南等7座車站。銀川到中衛的高鐵通行時間約1個半小時，較普通旅客列車節省1個多小時。

新華社記者 賈浩成 攝

12月29日，乘務人員在由銀川站開往中衛南站的C8201次列車上為乘客表演節目。

當日，寧夏銀川至中衛段高鐵開通運營，寧夏由此結束沒有高鐵的歷史。銀中高鐵線路全長207公里，最高設計時速250公里，全線共設銀川、吳忠、中衛南等7座車站。銀川到中衛的高鐵通行時間約1個半小時，較普通旅客列車節省1個多小時。

新華社記者 賈浩成 攝

12月29日，乘客在銀川站站臺上合影留念。

當日，寧夏銀川至中衛段高鐵開通運營，寧夏由此結束沒有高鐵的歷史。銀中高鐵線路全長207公里，最高設計時速250公里，全線共設銀川、吳忠、中衛南等7座車站。銀川到中衛的高鐵通行時間約1個半小時，較普通旅客列車節省1個多小時。

新華社記者 賈浩成 攝

12月29日，乘務人員在由銀川站開往中衛南站的C8201次列車上迎接乘客。

當日，寧夏銀川至中衛段高鐵開通運營，寧夏由此結束沒有高鐵的歷史。銀中高鐵線路全長207公里，最高設計時速250公里，全線共設銀川、吳忠、中衛南等7座車站。銀川到中衛的高鐵通行時間約1個半小時，較普通旅客列車節省1個多小時。

新華社記者 賈浩成 攝

12月29日，乘客乘坐由銀川站開往中衛南站的C8201次列車。

當日，寧夏銀川至中衛段高鐵開通運營，寧夏由此結束沒有高鐵的歷史。銀中高鐵線路全長207公里，最高設計時速250公里，全線共設銀川、吳忠、中衛南等7座車站。銀川到中衛的高鐵通行時間約1個半小時，較普通旅客列車節省1個多小時。

新華社記者 賈浩成 攝

12月29日，乘務人員在由銀川站開往中衛南站的C8201次列車外迎接乘客。

當日，寧夏銀川至中衛段高鐵開通運營，寧夏由此結束沒有高鐵的歷史。銀中高鐵線路全長207公里，最高設計時速250公里，全線共設銀川、吳忠、中衛南等7座車站。銀川到中衛的高鐵通行時間約1個半小時，較普通旅客列車節省1個多小時。

新華社記者 賈浩成 攝

12月29日，由銀川站開往中衛南站的C8201次列車從吳忠站駛出。

當日，寧夏銀川至中衛段高鐵開通運營，寧夏由此結束沒有高鐵的歷史。銀中高鐵線路全長207公里，最高設計時速250公里，全線共設銀川、吳忠、中衛南等7座車站。銀川到中衛的高鐵通行時間約1個半小時，較普通旅客列車節省1個多小時。

新華社記者 賈浩成 攝