長江幹線年貨物通過量達29.3億噸

新華社武漢12月31日電（記者 王賢）2019年長江幹線貨物通過量達29.3億噸，同比增長8.9%，連續多年穩居世界內河首位。這是記者從31日召開的2020年長江航務管理工作會上獲悉的。

此外，三峽樞紐通過量1.48億噸；長江幹線港口貨物吞吐量31.6億噸，同比增長11.3%；完成集裝箱吞吐量1940萬標箱，同比增長10.9%；均刷新歷史紀錄。長江黃金水道成為推動長江經濟帶發展的重要依託和堅強支撐。

交通運輸部長江航務管理局局長唐冠軍説，2019年，長江黃金水道通過能力持續提升，船型標準化深入推進，大力發展江海聯運、鐵水聯運，長江幹線運輸結構進一步優化。長江幹線貨船平均噸位提升至1880噸，比2018年增加100噸；萬噸級生産性泊位增加到595個，億噸大港達15個（新增揚州港）。

2019年以來，長航局聚焦“生態優先，綠色發展”，綠色航運發展邁出新步伐。一方面，船舶污染防治力度再加大：對不滿足排放要求的船舶實施全線限制航行；長江江蘇段“一零兩全四免費”船舶水污染物防治模式基本實現全覆蓋。另一方面，綠色航運配套設施再升級：三峽通航綜合服務區、南京興隆洲等綠色服務區先後建成投用，一批生活污水接收船和轉運碼頭投入使用，長江幹線10個洗艙站啟動建設程序。