2020年長三角春運有變化

新華社上海1月10日電（記者 賈遠琨）2020年春運有哪些新變化？長三角“老鐵”有話説。

7960萬人次——這波“流量”又破紀錄了！

預計長三角鐵路2020年春運將發送旅客7960萬人次,同比多發送463.6萬人次,同比增長6.2%，日均發送旅客199萬人次。春節前，長三角至雲貴川渝等傳統重點方向的長途客流將提前啟動，外來務工人員團體包車陸續開行。

1276對——客運運力持續“加載”。

2020年春運期間，長三角地區共開行旅客列車1000對，增開旅客列車276對，同比增加124.5對，同比增長10.8%。其中，開行動車組列車950對，佔開車總量的74.5%，同比增加143.5對，同比增長17.8%，運力較去年春運更加充沛。

23趟——部分列車可打折，最低至5.5折。

儘管運力持續增加，但部分線路仍然票源緊張。長三角地區對23趟列車靈活定價，通過票價調整引導客流錯峰出行、反向春運。針對節前、節後春運往返客流不均衡的特點，在2019年實行春運回空普速列車票價打折優惠的基礎上，今年春運首次將回空動車組列車納入票價打折優惠範圍，實行票價打折優惠措施的回空動車組列車達8趟、普速列車達15趟，優惠幅度最高可達5.5折。

102.5對——日夜兼程，高鐵、動車是春運“扛把子”。

長三角地區安排開行夜間動車組高峰線列車102.5對，開行的方向主要為上海至蘭州、西安、鄭州、南昌、武漢、長沙等，杭州至鄭州、武漢、長沙、南昌等，南京至福州、長沙等，義烏至長沙、南昌等。

37.5對——溫暖回家路，阜陽、亳州地區增開高鐵和普速臨客。

皖北地區務工人員回鄉需求大，長三角地區利用2019年年底京港高鐵商合段、鄭阜高鐵開通帶來的運力資源，在阜陽、亳州地區增開18.5對動車組臨客，其中阜陽西站始發終到11.5對，亳州南站始發終到4.5對，開行的方向主要為阜陽、亳州至上海、杭州、合肥、鄭州、廣州、西安、寧波等方向。為滿足旅客的多元需求，阜陽、亳州還開行普速臨客19對，兩地春運中增開列車總數達到37.5對。

79個車站自助實名制核驗——閘機智慧升級，把等待留在“網上”。

春運前長三角可自助辦理實名制核驗的車站由73個增加到79個，佔所有客運車站的37%，將壓縮旅客進站驗檢辦理時間。目前，長三角地區所有高鐵線路和動車組列車停靠站均進入電子客票時代，打通互聯網與車站窗口的服務渠道，旅客持購票時所使用的有效身份證件原件，即可快速、自助進站檢票乘車。

11個車站“順手寄”——小件物品快運，“箱”不在囧途。

春運期間，長三角有11個車站開通高鐵“順手寄”業務。同時，在上海虹橋站試點推行旅客遺失物品遞送上門經營性服務。