“要給前線送去更多彈藥，助力打贏疫情阻擊戰”——各界千方百計籌措轉運緊缺物資保障湖北防疫需要

新華社武漢1月27日電 題：“要給前線送去更多彈藥，助力打贏疫情阻擊戰”——各界千方百計籌措轉運緊缺物資保障湖北防疫需要

新華社記者

“再苦再累都要咬緊牙關，每多生産一個、多采購一個、多轉運一個，就多一個人得到保護。”多位物資保障相關人士稱。

“兵馬未動，糧草先行”。當前，新型冠狀病毒感染的肺炎疫情在湖北各地蔓延擴散，突如其來的疫情令人猝不及防，各大醫院普遍面臨醫藥防護物資不足的難題。連日來，廣大生産、運輸企業和社會各界紛紛行動起來，千方百計保生産、保運輸、保供給，為湖北疫情防控攻堅戰提供基礎保障。

“我們能做的就是全力工作，生産更多的‘彈藥’”

這幾天，湖北奧美醫療用品股份有限公司車間裏一片緊張忙碌，工人們加班加點趕制口罩。口罩系列産品生産線180多名員工及管理人員21日就返崗生産,並將原來的一班或兩班調整到三班進行。日産量達13萬隻,實現産能最大化。

26日19時20分，結束一天工作的總經理彭習雲剛剛回到位於宜昌枝江市的家。家裏只有他一個人,冷鍋冷灶,沒有一點煙火氣。受疫情影響,家人都被阻隔在幾十公里外的宜昌市,勞累一天、疲憊不堪的彭習雲只能自己燒火做飯。

彭習雲主管的工廠主要生産醫用口罩産品,這正是這場疫情的稀缺物資之一。“苦點累點沒什麼，只要能為疫情防控盡一份力，都是值得的。”彭習雲説。

疫情就是命令！在“中國非織造布産業名城”湖北省仙桃市，23日，13家無紡布生産及加工企業就率先復産，以最快速度生産口罩、手套、防護服等。截至26日，仙桃已有35家企業復産，日生産口罩270萬片，醫用防護服2萬件。

在廣東、湖南、安徽、四川等地，許多防護、藥品、消殺、器械等應急物品生産企業紛紛開工復産。“通過這段時間的努力，復工復産面達到了40%。”工業和信息化部副部長王江平26日上午表示，全國工信系統總動員，下一步將通過動用中央儲備、提高産能、出口轉內銷等措施，把産能迅速提高，保證武漢對防控所需物資的需求。

社會各界千方百計籌措緊缺物資

連日來，國家部委、其他省市以及社會各界迅速行動，向湖北輸送了大量緊缺物資。湖北省省長王曉東26日晚説，國家部委和不少省市支持醫用防護服4.5萬套、口罩300萬隻、消毒液4萬箱；中央軍委後勤保障部1萬套防護服和消毒用品等物資已到，將分發武漢市醫療機構。

一方有難，八方支援！隨著湖北地區疫情持續蔓延擴散，社會各界紛紛踴躍捐款、籌措物資。騰訊公益平臺捐贈善款已超1.33億元，善款將用於馳援武漢及湖北各市的物資和相關救助；阿裏巴巴在全球組織採購醫用防護品應援武漢；大量國企以及武漢大學、華中科技大學等高校校友會也紛紛捐款捐物。

26日，由卓爾控股委託的兩架東航、國航包機，從馬尼拉和金邊相繼飛抵武漢，運回卓爾集團利用跨境供應鏈資源採購的21萬件隔離服、320萬個醫用口罩（含27萬個N95口罩）。這是武漢首次搶通從國際上採購緊缺醫療物資的通道。

據湖北省工商聯和湖北省楚商聯合會統計，截至26日17時，楚商及部分省外企業共計捐贈超過2.73億元，以及價值7260.5萬元的醫療物資。

鐵水公空齊發加快物資轉運調配

23日10時開始，武漢的機場、火車站離漢通道暫時關閉。但武漢火車站客運車間職工柴權卻並沒有輕鬆多少，他和車站35名同事放棄了休假，組成“頭雁”突擊隊，負責醫療物資的轉運工作。

“車站進站通道關閉了，相關物資運輸有綠色應急通道，這幾天來的物資和醫護人員特別多，經常要忙到淩晨。”柴權説。 25日、26日兩天，武漢站共為25趟車800余名相關專家、醫護人員，3000余箱醫療物資出站提供保障。

在武漢天河機場，一架架貨機從全國和全世界各地飛來，以最快的速度運來一批批防護物資。27日上午，天河機場保障進港救援物資百餘噸，其中3架順豐全貨機運載了大量一次性醫用帽子、醫用防護衣、醫用口罩等急需物資，計83.595噸。

此前的24日至26日，來自北京、上海、廣州、西安、成都、重慶、濟南、天津、瀋陽、長春、太原和馬尼拉、金邊的各類醫護支援航班19班次，運送醫療及相關保障人員近2000人、醫療防疫物資100余噸抵漢。

記者從湖北省交通運輸廳了解到，24日起，他們對三類車輛將實行高速公路放行政策：一是運送醫療救援物資（免通行費）；二是運送群眾生活物資；三是運送保障城市運行的水、電、氣等相關物資。同時與公安交管部門聯合開闢“綠色通道”，確保運送防控物資的車輛暢通無阻。

水上，25日10時起，長江海事局啟動突發事件Ⅰ級應急響應，要求長江幹線各轄段、特別是武漢轄段海事部門開闢“水上綠色通道”，重點保障防疫所需的電煤、食品、醫療急救器材等重要物資運輸，採取優先安排計劃、優先進出港、優先靠離、優先裝卸措施，保障船舶安全航行。

武漢海事局負責人介紹，23日至今，已優先安排電煤作業10萬餘噸、成品油作業約9萬噸、集裝箱作業約1.2萬標箱、鐵礦鋼材作業約22萬噸，維護8艘重點物質運輸船舶安全通過重點水域。（記者王賢、李思遠、樂文婉、李勁峰）