從海到山：跨越2000公里的扶貧攜手

新華社福州2月1日電 題：從海到山：跨越2000公里的扶貧攜手

新華社記者 鄧倩倩、邰曉安、吳劍鋒

東海之濱的福州，六盤山下的固原，兩地直線距離2000公里，關山阻隔，地理人文迥異，卻有一股力量將它們緊緊聯絡起來，這就是延續二十餘年的“閩寧扶貧協作”。

新春之際，記者跟隨在福州務工的“西海固”青年陳滿庫返鄉團圓，也得見跨越2000公里攜手脫貧的一幕幕生動場景。

“滿庫”的豐收年

臘月二十三，小雨中的福州天剛亮，陳滿庫已趕到長樂機場。去年春節沒回家的他，思鄉心切，今年早早預訂了特價機票。

陳滿庫的家在寧夏西海固，這裡山大溝深，以苦瘠聞名，曾是寧夏貧困人口最集中之地。

“真是窮怕了。”滿庫説。他初一沒讀完，已是家裏最高學歷了。滿庫無奈地笑著説。13歲，他便與父親到公園挖樹坑，成年後又輾轉多地務工，都沒攢下錢。滿庫試過自己開飯館，卻因沒經驗“賠了好幾萬”。

2018年，在閩寧勞務協作機制下，福州的工廠到村裏招工。當年11月，滿庫和一百多位老鄉來到了位於福州馬尾的飛毛腿電子公司。

“企業包吃住，沒後顧之憂，做事情也都很規範。”新工作比滿庫預想的還要好些，讓他很有幹勁。滿庫從貼膠作業員幹起，每月工作天數幾乎是最多的。因為肯幹，工作幾個月後他被提拔為車間班組長。

滿庫算了筆賬，去年一年工資大概7萬元，政府勞務補助近1.7萬元，總共近9萬元，是他有生以來最高的年收入。他全家已如期脫貧。

近兩年，受益於閩寧勞務協作，寧夏建檔立卡貧困戶青年2000多人來閩就業。

“見了世面，眼前不再一摸黑，感覺有奔頭。”在福州飛往固原的航班上，滿庫透露：今年要買輛汽車，再接家人到自己工作的地方來逛逛。

扶貧協作空中交通線

滿庫節前回固原搭乘的廈航MF8263次航班，旅客坐得滿滿噹噹。

乘務員韓婉瑩告訴記者，2017年10月，為支持閩寧扶貧協作，廈航開通了福州至固原的航班，每週三趟。航班剛開通時，上座率不到一半，到了2019年幾乎班班滿員。

機上有不少帶著福建特産回固原的乘客，其中就包括在閩務工近20年的崔文元。福州與固原直線距離2000公里，長期以來沒有直達交通，每年搶票轉車的折騰，崔文元記憶猶新。廈航經停西安直達固原航班開通後，“我們6小時就能到家了。”

目前，廈航已開闢廈門、福州、泉州至寧夏的航線8條，每週執行84個航班，每年運送回家或出行的乘客超過53萬人次，為閩寧兩地的扶貧協作架起了空中交通線，見證了兩地交往越來越熱絡的變化。

“寧夏特産常填滿飛機的貨倉，運到福建銷售。廈航還免費推廣寧夏紅酒，希望吸引更多旅客了解寧夏，去旅遊投資。”韓婉瑩説。

“魚羊鮮”兩頭牽

在福州馬尾區江濱大道，“寧夏六盤山特産館”臘月裏賓客盈門，店裏的特色菜“魚羊鮮”頗受食客歡迎。

“我們把寧夏的羊肉與福州的魚肉一起壓製成薄片，形成一道閩寧協作的佳肴，”特産館負責人林燕説。這家特産館既開餐廳，又經營寧夏特産，其中不僅有牛羊肉，還有枸杞、五穀雜糧、葡萄酒、牡丹籽油等300余種産品。

消費即是扶貧。2019年1月開業以來，這家特産館助力寧夏農産品與福建市場“産銷對接”。其對接的寧夏扶貧企業從最初12家發展到34家，帶動寧夏8800多人穩定就業，其中建檔立卡貧困戶6900多人。“寧夏六盤山”特産館已在福建有10家分館，年銷售額達2000萬元。

特産館創辦人林錦雲2014年與福建同鄉在固原開闢了一萬多畝的基地，種植牡丹、文冠果等油料作物，工人來自當地貧困戶家庭。

福建商人林錦雲如今已是半個固原人，擔任了固原市政協委員。他説，自己到寧夏發展，可要感謝當年福建援寧挂職幹部的牽線搭橋。

挂職幹部的新年願望

閩寧扶貧協作20餘年間，一批又一批福建幹部奔赴寧夏挂職，樊學雙是其中一位。2016年底，作為福州閩侯的副縣長，樊學雙離開剛四個月大的孩子，遠赴寧夏隆德任副縣長。

到了寧夏后，樊學雙的微信朋友圈“變了畫風”。從點讚寧夏中藥材，到推銷六盤山特産；從推薦殘疾人電商平臺，到宣傳閩寧協作中職院校，“微商”一樣的朋友圈記錄了他對這片黃土地的熱忱。

樊學雙説，對隆德縣這一殘疾人比例超過8%的縣城，啃下殘疾人脫貧這一“硬骨頭”是當務之急。

他和同事一道努力，成立了殘疾人電商合作社，“生活與發展並重，扶貧與扶智並舉”，在托養中心基礎上，引進人造花組裝、花燈加工等扶貧車間，讓有勞動能力的殘疾人自力更生。

目前，中心共托養貧困重度殘疾人224名，安置就業143名。依靠消費扶貧，合作社銷售了1700多萬元的農特産，入股的1300多名殘疾人每人都能獲得600元-2000元不等的分紅。

兩年挂職期滿，樊學雙選擇繼續留在隆德：“很多工作剛剛開始，還是想把它做完。”

“對挂職幹部來説，解決一個個實際問題就是我們能給這片黃土地帶來的改變。”樊學雙説。