春潮涌動——中國鐵路“十字路口”看復産

新華社鄭州2月16日電 題：春潮涌動——中國鐵路“十字路口”看復産

新華社記者 孫清清

鄭州，我國鐵路普速、高鐵的雙十字路口，是全國重要的綜合交通樞紐和人流物流信息流中心。隨著全國各地逐步開始復工復産，人流以及生産生活物資在這裡交匯、中轉和發至全國，也讓這裡成為觀察我國當前復産形勢的一個窗口。

記者14日在中國鐵路鄭州局集團有限公司開封車站貨場內看到，3輛滿載尿素的貨車上，工人們冒著小雨，正忙碌地把一袋袋黃色包裝的尿素送上傳送帶，裝進一節節火車棚車。

“眼下正值春耕備耕時期，對化肥、種子、農機等春耕物資，我們24小時不間斷敞開運輸受理，想方設法儘快把物資送達目的地。”開封車站貨裝車間黨總支書記包振勇指了指身後正在裝車的春耕物資説，這些化肥和種子，一天裝30多車、1980多噸。

記者了解到，鄭州鐵路部門對承運的春耕物資優先配車、優先挂運、優先放行，確保春耕物資運輸通暢無阻。自復工以來，僅開封火車站貨場已發送春耕物資500多車、3萬多噸。

“26040次列車轉下行出發場15道。”2月10日淩晨2時許，亞洲最大的鐵路貨運編組站鄭州北站燈火通明，調度車間下行車站調度員張恩澤正通過對講機下達調車作業轉線計劃，一趟編挂有9車化肥發往徐州北的貨車被轉入下行出發場15道等待發車。這些化肥最終將到達山東兗州的農民手中。

鄭州北站擔負著承運國內生産生活物資列車的到達、解體、編組、出發作業任務，辦理京廣、隴海兩大幹線四個方向的貨物列車，是全國鐵路網上的巨型“物流中轉站”。

“受疫情的影響，我們車站貨物列車辦理量從每天23000輛左右直接下滑到2月5日的14600輛。”鄭州北站運輸副站長李坤營説，隨著各行各業陸續復工復産，鄭州北站的貨物列車辦理量也在回升，2月15日貨物列車辦理量達到18769輛，運輸的貨物主要是鋼材、煤炭、化肥等物資。

鄭州圃田車站擔當著隴海線上、下行方向列車接發作業和中歐班列，鄭州地區集裝箱、行包快運、特貨貨物以及鄭州市周邊縣市區貨物的發到工作。隨著復工復産，這裡的貨物運輸量也正回升。

“疫情發生以來，受企業停工和貨源影響，圃田車站貨物運輸降幅較大，主要以承運防疫和保障物資為主，共計發送物資81車1669多噸。隨著各地陸續復工復産，車站承運生産生活物資數量直線上升。”圃田車站黨總支書記陳國輝説，2月10日以來，該站發送復産復工物資308車、9893噸。

在確保復産物資運輸的同時，鄭州局管內的長治北站及時溝通聯絡管內大型煤炭生産企業，全力做好湖北地區電煤供應。據了解，春節節前10天、節後19天，長治北車站日均裝車2812車，累計裝車81553車；發送物資541.76萬噸，發送噸、裝車數較去年同期分別增長4.96%、4.91%。

中國鐵路鄭州局集團有限公司數據顯示，2月10日至15日，鄭州鐵路日均裝車6946車，貨物發送量259.1萬噸，比節後2月10日前日均多裝960車。鐵路貨物運輸回升向好，而這背後是各地各行業復工復産有序推進。