成都天府機場復工建設熱火朝天

施工人員正在為機場跑道混凝土澆築做準備工作（3月7日攝）。

成都天府國際機場各項工程自全面復工以來，在嚴格防疫的基礎上，增加投入、力搶工期，確保國家重點工程加快建設。目前T1、T2航站樓混凝土和鋼結構的主體結構已經封頂，綜合交通換乘中心的主體結構已完工，計劃在今年底基本建成。

天府國際機場建成後，成都將擁有兩座機場，成為面向歐洲、中東、中亞及東南亞的重要空中門戶。新機場還將為成都建設國家級國際航空樞紐、融入“一帶一路”和長江經濟帶戰略發揮重要作用。

新華社發（劉應華 攝）

施工人員在航站樓的屋頂進行作業（3月7日攝）。

成都天府國際機場各項工程自全面復工以來，在嚴格防疫的基礎上，增加投入、力搶工期，確保國家重點工程加快建設。目前T1、T2航站樓混凝土和鋼結構的主體結構已經封頂，綜合交通換乘中心的主體結構已完工，計劃在今年底基本建成。

天府國際機場建成後，成都將擁有兩座機場，成為面向歐洲、中東、中亞及東南亞的重要空中門戶。新機場還將為成都建設國家級國際航空樞紐、融入“一帶一路”和長江經濟帶戰略發揮重要作用。

新華社發（劉應華 攝）

施工人員在成都天府國際機場配套的高鐵工程現場作業（3月7日攝）。

成都天府國際機場各項工程自全面復工以來，在嚴格防疫的基礎上，增加投入、力搶工期，確保國家重點工程加快建設。目前T1、T2航站樓混凝土和鋼結構的主體結構已經封頂，綜合交通換乘中心的主體結構已完工，計劃在今年底基本建成。

天府國際機場建成後，成都將擁有兩座機場，成為面向歐洲、中東、中亞及東南亞的重要空中門戶。新機場還將為成都建設國家級國際航空樞紐、融入“一帶一路”和長江經濟帶戰略發揮重要作用。

新華社發（劉應華 攝）

3月10日，施工人員正在鋪設路面。

成都天府國際機場各項工程自全面復工以來，在嚴格防疫的基礎上，增加投入、力搶工期，確保國家重點工程加快建設。目前T1、T2航站樓混凝土和鋼結構的主體結構已經封頂，綜合交通換乘中心的主體結構已完工，計劃在今年底基本建成。

天府國際機場建成後，成都將擁有兩座機場，成為面向歐洲、中東、中亞及東南亞的重要空中門戶。新機場還將為成都建設國家級國際航空樞紐、融入“一帶一路”和長江經濟帶戰略發揮重要作用。

新華社發（劉應華 攝）

3月12日，在T1航站樓的施工現場，工人正在按尺寸切割鋼管。

成都天府國際機場各項工程自全面復工以來，在嚴格防疫的基礎上，增加投入、力搶工期，確保國家重點工程加快建設。目前T1、T2航站樓混凝土和鋼結構的主體結構已經封頂，綜合交通換乘中心的主體結構已完工，計劃在今年底基本建成。

天府國際機場建成後，成都將擁有兩座機場，成為面向歐洲、中東、中亞及東南亞的重要空中門戶。新機場還將為成都建設國家級國際航空樞紐、融入“一帶一路”和長江經濟帶戰略發揮重要作用。

新華社發（劉應華 攝）

從空中俯瞰成都天府國際機場施工現場（3月7日攝）。

成都天府國際機場各項工程自全面復工以來，在嚴格防疫的基礎上，增加投入、力搶工期，確保國家重點工程加快建設。目前T1、T2航站樓混凝土和鋼結構的主體結構已經封頂，綜合交通換乘中心的主體結構已完工，計劃在今年底基本建成。

天府國際機場建成後，成都將擁有兩座機場，成為面向歐洲、中東、中亞及東南亞的重要空中門戶。新機場還將為成都建設國家級國際航空樞紐、融入“一帶一路”和長江經濟帶戰略發揮重要作用。

新華社發（劉應華 攝）