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國內航空樞紐嚴防境外疫情輸入 劃設處置專區 分類保障服務 細化消毒流程

2020-03-16 18:05 來源: 交通運輸部網站
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近日,新冠肺炎疫情在國際持續蔓延,嚴防境外疫情輸入成為我國各大航空樞紐工作的重中之重。北京首都國際機場、上海浦東國際機場、廣州白雲國際機場、深圳寶安國際機場等國內航空樞紐全面加強與海關、邊檢等單位的聯動,分區分類前移關口,千方百計把防輸入措施抓得更嚴、更實、更細、更緊,堅決守好空中防疫防線。

有效防止機場內交叉傳染

北京首都國際機場按照“最短路徑、最小影響”的原則,重新調整國際進港航班流程,將T3-D原有商業餐飲店面等移除,改造成臨時處置專區。該專區整體相對獨立,從空間上實現了與其他地區航班旅客隔離,能有效防止機場內交叉傳染。

上海浦東國際機場根據疫情防控需要,重新調整優化到達區域現場流程佈局,設置了兩條重點國家(地區)航班到達旅客專用通道,做到與普通到達旅客的物理隔離;在兩座航站樓內分別設置了6個臨時隔離點,為中轉旅客提供休息場所。針對重點國家(地區)入境航班的行李處置,浦東機場在兩座航站樓的行李到達區共設立了4個專用行李提取轉盤。

3月11日,廣州白雲國際機場正式啟用“外防輸入”第二版重點國家及地區航班保障方案。白雲機場在兩座航站樓設立以T1的104停機位、T2的146停機位為核心的專屬保障區域,專門用於涉及重點國家及地區航班的到港保障,嚴格防範交叉感染;安排“臨時集中點”和“中轉等待區”等分隔流程,嚴格做好分區隔離和疫情防控工作。

嚴格查驗旅客信息

“CZ3588航班將於22時23分到達,停靠341機位,航班上有重點國家旅居史旅客需要排查。”“收到!”3月9日晚上,深圳寶安國際機場急救中心當班醫生郭穩接到通知後抓緊趕往現場,會同公安、航空公司工作人員,對上海飛抵深圳的CZ3588航班進行登臨檢查。

為切實做好外防輸入工作,深圳寶安國際機場進一步聯合海關、公安、邊檢等單位,通過相關部門大數據共享和“i深圳”信息申報,提前掌握近期有重點地區和國家旅居史的旅客信息,精準安排醫務人員進行登臨查驗。

在上海浦東國際機場,旅客經入境檢疫無異常後,當地海關和邊檢部門針對來源地依據檢疫、篩查標準,逐一對每一位旅客對標檢查,按分類在旅客所持護照上粘貼“紅黃綠”三種顏色標簽。各保障單位可以根據標簽顏色提供不同類別的保障。發現發熱或疑似新冠肺炎旅客後,上海浦東國際機場將立即通知現場等待的120救護車,將其直接從機坪轉運至屬地指定醫療機構就診。

廣州白雲國際機場也精細旅客分類服務保障。其中,“紅色”標簽代表目的地為廣東、轉機時間超過12小時或乘坐其他地面交通工具(火車、客車)離粵的重點旅客;“黃色”標簽代表需在12小時內中轉至其他城市的重點旅客;“綠色”標簽代表14天內無重點國家旅行史、居住史的旅客。

廣州白雲國際機場股份有限公司董事長邱嘉臣介紹,對於紅色標簽的旅客,白雲機場配合邊檢設立了專用通道,在到達出口有專人識別,憑標簽將旅客引導到臨時集中點乘車,並與廣州市商務局對接按照要求進行集中或居家隔離。

做好旅客接駁運輸

做好旅客的接駁運輸也是各大樞紐機場的重點工作之一。

北京首都國際機場次日出港航班的中轉旅客,進港當日統一由北京市社區防控組將旅客送至新國展接駁區,交由各相關省(區、市)駐京辦事處;次日各相關省(區、市)駐京辦事處將旅客送至航站樓指定櫃臺,並安排專人引導旅客完成登機流程。

上海浦東國際機場對途經上海的空鐵中轉旅客,提供盡可能的方便、最高效的短駁運送,由現場工作人員及時通知航空公司、火車站,派車派人將不同目的地、不同中轉方式的旅客送交到值機點、火車站,做到面對面交接、封閉式管理。全力做好運力儲備,組織40輛大巴、20輛中巴保持24小時待命狀態。

廣州白雲國際機場改造了原來的職工班車客運站,在T2綜合交通中心東客運站設立4500平方米臨時集中點,作為紅色標簽旅客搭乘大巴的候車區。區域設置大巴車位18個,與正常大巴候車區域完全隔離,採取50%座位隔開坐、每輛車不超20人的方式,為目的地為廣東、轉機時間超過12小時或乘坐其他地面交通工具(火車、客車)離粵的重點旅客提供交通服務。

升級消毒舉措,也是重要防控舉措。北京首都國際機場對T3-D採取專項重點消毒,在廊橋內放置消毒地墊。在航班抵達後,所有旅客行李將在機下統一進行消毒,再分揀至相應區域。

上海浦東國際機場細化消毒作業流程,對重點國家(地區)航班入境旅客所途經區域實施疫情防控雙向消毒處置工作,對符合條件需要集中隔離旅客所途經的區域(由航站樓至運送隔離人員擺渡車)進行終末消毒,對該航班所有旅客途經區域進行全路徑終末消毒。

廣州白雲機場在重點航班保障流程上,採取分區管控、分級管理、分類處置等防疫消毒措施。飛機抵達後,行李艙會進行消殺處理,30分鐘後再打開艙門開展行李裝卸。

【我要糾錯】 責任編輯:曹志斌
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