穩投資，重大工程挑大梁

建設加力 創新給力 外資發力
穩投資，重大工程挑大梁

99.3%

截至6月4日，各省份重點項目復工率達99.3%

98%

截至6月4日，重大水利工程開工率達98%

99.7%

截至5月23日，在建重點交通項目復工率達99.7%

時速350公里！江南荷花初綻，商合杭高鐵合肥至湖州段5月28日啟動試運行，開通進入倒計時；

海拔4000米！祁連積雪未消，東山隧道內鑽槍頻振、熱火朝天，國道213線肅祁公路建設“缺氧不缺精神”；

第五十五顆！涼山天高雲淡，北斗三號最後一顆全球組網衛星運抵西昌航天發射場，6月將發射升空，北斗全球星座組網進入最後衝刺……

從浩渺煙波到霧靄山巔，一項項國家重點工程建設正酣；從科研院所到空港廠礦，一批批國家重點科技專項火熱推進；從數控産線到物流廠房，一個個外資標桿項目加速落地。

“要選好投資項目，加強用地、用能、資金等政策配套，加快推進國家規劃已明確的重大工程和基礎設施建設。”各地區各部門貫徹落實以習近平同志為核心的黨中央決策部署，積極進取，重大工程建設呈現一派緊張有序推進的壯闊景象。

和時間賽跑，重大工程鏗鏘突進

伶仃洋上，西人工島猶如巨型蝠鲼橫臥碧波。距此50海裏外的桂山牛頭島預製場，堪比兩個標準足球場大小的浮運安裝一體船“一航津安1”載著8萬噸沉管管節安全返回，重載演練圓滿結束。囊括多個“世界之最”的橋島隧超級工程——深中通道，即將迎來世界上最大規模的沉管隧道建設。

在疫情防控常態化情況下，工地施工秩序井然。從3月6日首批工人解除隔離復工至今，深中通道西人工島中交一航局項目副總經理劉昊檳手下350人的施工團隊已完成混凝土澆築26280立方米，混凝土耐久性不斷提升。“超級工程要有超級創新，大體積混凝土施工工藝將是港珠澳大橋施工工藝的升級版！”

遙望戈壁灘，格庫鐵路施工現場熱氣騰騰。5月29日，全長13195米的格庫鐵路第一長隧道——阿爾金山隧道鋪軌工程順利完成。穿越白雪皚皚的阿爾金山，跨越水草豐茂的臺特瑪湖，新疆又添一條“西出大動脈”。

“克服疫情影響，力保鋼鐵巨龍如期飛馳！”在現場指揮的中鐵一局格庫鐵路阿爾金山隧道項目指揮長黃克軍信心滿滿。到今年底，從庫爾勒至格爾木將不必繞行西寧，通達時間由26小時縮減至12小時，實現夕發朝至。

幹起來，把耽誤的工期搶回來！從巴山楚水到吳越大地，從黃土高坡到塞外草原，重大工程開工建設的號角響徹神州大地。

穿山越海，長虹飛架，交通建設勇當“先行官”。拉林鐵路、京沈高鐵、京雄城際建設穩紮穩打，華麗高速公路、大連灣海底隧道、舟岱大橋捷報頻傳……截至5月23日，在建重點交通項目復工率達99.7%。

鐵塔林立，高空引線，電力工程架起能源“高速路”。蒙西至晉中、駐馬店至南陽、張北至雄安、青海至河南、雅中至江西、陜西至湖北，在建“三交三直”特高壓工程線路長度幾乎可繞地球赤道一圈。

山谷鳴炮，高峽築壩，水利工程為安瀾“築根基”。大藤峽水利樞紐、引江濟淮、滇中引水等19項重點水利項目春節不停工。截至6月4日，重大水利工程開工率達98%，在建投資規模超過1萬億元。

鏟車穿梭，塔吊揮舞，場館施工為重大賽事“交鑰匙”。在浙江，杭州亞運會40個在建場館及設施建設鉚足勁頭；在北京，備受矚目的國家速滑館、國家高山滑雪中心、延慶冬奧村等北京冬奧會場館，準時交付有保障。

國家發改委最新數據顯示，截至6月4日，各省份重點項目復工率達99.3%，秩序井然、屢創佳績。

借創新突破，重點項目佳績頻傳

3月29日，兩輛大巴專車載著楊安榮和他的56名湖北荊州老鄉重返江蘇常州。看到路上“常州方向”的牌子時，楊安榮忍不住掏出手機，給項目經理湯忠國發了微信：“以前在工地有時會想回家，這次回來只想好好幹！”

收到微信時，中鐵大橋局常泰長江大橋項目經理湯忠國正在長江上“蹲點”。鋼索緊扣，吊臂高抬，一個約13個標準籃球場大小、2層樓高、160頭成年大象重的巨型“鋼箱”下落，常泰長江大橋6號主塔墩的鋼沉井開始慢慢“長高”。

“這批荊州工人都是深水作業的技術人才。他們到崗後，我們這個擁有多個‘世界之最’、全球‘施工首創’的重大工程，施工效率將更有保障！”湯忠國介紹，5月30日上午，6號主塔墩鋼沉井第一次取土下沉，世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋的主塔塔基建設又迎來重大節點。

勇創佳績，讓重大工程閃耀充滿創新的“中國方案”，是這個初夏動聽的旋律。

——以創新突破更多“不可能”。

在雲南虎跳峽330米高空，兩條長練橫亙山巔，麗香鐵路金沙江大橋首組吊索安裝成功，世界首座大跨徑鋼桁梁鐵路懸索橋即將進入架梁階段，雲南省迪慶藏族自治州開通鐵路的日子近在眼前。

在南海神狐海域水下1225米，我國“可燃冰”第二輪試採不僅創造了産氣總量、日均産氣量兩項新的世界紀錄，還攻克了深海淺軟地層水平井鑽採核心技術，實現了從“探索性試採”向“試驗性試採”的重大跨越。

在浙江岱山120平方公里海面，40余艘大小船隻在海上穿梭，中廣核海上風電項目在創下48小時內完成風機吊裝並網的“中國速度”後，正以5天安裝一台風機的速度推進。“充分利用自主研發的供應商管理平臺，從工廠到現場一路通暢，10月底前將按計劃完成全部54台風機的安裝。”施工單位遠景能源高級副總裁田慶軍説。

——以創新築牢更多“安全線”。

在“寧歸來”APP登記個人信息，綠色二維碼人員可直接通行，橙色、紅色人員將分別隔離7天、14天，這是江蘇南京騰訊華東雲計算基地工地的“進門卡”。

掃一掃“杭州綠色健康碼”，遞交返程票據，出示近14天行動軌跡，這是浙江杭州阿裏雲計算公司總部項目施工現場的“入場券”。

在京雄城際鐵路雄安站建設工地，44台大型設備日夜轟鳴，24台塔吊交錯揮臂，3000名建設者揮汗如雨，雄安新區首個5G智慧工地示範場景也投入使用。

“通過智慧工地系統，工程師、監理、專家均可通過電腦端、移動端實時掌握工地施工狀態，還能進行人員、車輛實名制管理，使施工安全與進度有了雙保險。”中鐵建工集團雄安站項目書記王星運説。

這就是當下重大工程建設現場，不僅有防疫的力度、建設的速度，也有創新的高度。大型水陸兩棲飛機AG600“鯤龍”海上首飛前期準備有條不紊；三代核電技術“華龍一號”全球首堆——福清核電五號機組完成全部6個不銹鋼水池密封試驗……一個個大項目、大工程，正匯聚中國智慧，彰顯中國力量。

以開放助力，外資項目加速落地

碧空如洗，相當於35個標準足球場大小的黃土地上，挖掘機轟隆作響、翻鬥車往來穿梭，寶馬集團全球最大生産製造基地——遼寧瀋陽華晨寶馬鐵西工廠建設如火如荼。

“正常施工審批要跑4個部門、13趟，耗時半個月。沒想到我們一天就拿到了開工的全部批件！”在工地指揮的中建二局北方公司華晨寶馬鐵西總裝物流車間項目經理王長磊連連點讚。

華晨寶馬第三工廠項目的德方投資約91億元，達産後華晨寶馬年産值將達2500億元，帶動就業約3萬人。為服務好這個外資項目，瀋陽市經濟開發區管委會使出渾身解數當好“店小二”，不僅提供審批“一站式”服務，還助力防疫物資採購、包車送人到崗。

“新工廠如期開工建設，充分證明華晨寶馬對中國市場及在沈投資項目的堅定信心。我們將一如既往，為中國經濟的長期穩定發展做出貢獻。”華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執行官魏嵐德信心滿滿。

截至目前，241個在建外資大項目基本全部復工，中國依然是吸引外商投資創業的熱土。

——一大批工程加快推進，外商看好中國經濟基本面。

在廣東惠州，總投資約100億美元的埃克森美孚乙烯項目，舉行連接三地的“雲開工”；在浙江嘉善，利天萬世新能源年産20Gwh鋰離子電池及系統總成項目吹響了浙江穩投資的衝鋒號；在廣東揭陽，GE海上風電機組總裝基地項目工地熱火朝天。

“中國政府對營商環境的持續優化，以及中國經濟長期向好發展的趨勢，仍將向包括GE在內的外資發展提供巨大助力。”GE國際業務總裁兼首席執行官段小纓説。

——一系列項目集中簽約，外資紛紛投下信任票。

4月底，18家跨國公司地區總部意向項目在上海浦東集中簽約；5月11日，山東集中簽約重點外商投資項目92個，總投資達99.7億美元；5月17日，中海殼牌惠州三期總投資額約56億美元乙烯項目，在北京、廣州和荷蘭海牙三地舉行了“雲簽約”儀式……

“我們看好中國經濟強大韌性和潛能，將繼續加大在華投入，與中國經濟共成長。”阿斯利康全球執行副總裁、國際業務及中國總裁王磊説。

——一攬子服務傾情釋放，中國開放的大門越開越大。

直擊外資項目推進中的“堵點”“難點”，浙江建立省市縣三級重大外資項目“專班”，江蘇實施外資大項目“直通車”，上海充分發揮“企業圓桌會制度”，山東則有“服務大使”……中國不斷優化營商環境，栽下梧桐樹，引來金鳳凰。

不久前，135歲的跨國巨頭霍尼韋爾宣佈，已在武漢光谷成立全資子公司霍盛工業科技有限公司，作為新興市場中國總部項目。霍盛工業科技由此成為世界500強今年在光谷註冊的首個獨立法人公司。

“我們相信中國經濟的韌性。”霍尼韋爾中國總裁張宇峰道出了外資企業共同的心聲。（記者 陸婭楠 劉志強 丁怡婷）