湖北：5月份完成公路水路投資達83.8億元，環比增長21.3%

增長21.3%：湖北重振中的交通力量

今年1月至5月，全省完成公路水路投資約212億元，其中5月份達83.8億元，佔前5個月投資總量的四成，環比增長21.3%。

這是加速復工復産、交通投資強勁回升的真實寫照，也成為湖北穩投資的硬支撐之一。省交通運輸廳負責人表示，今年我省公路水路投資“目標不變、任務不減”，確保完成1000億元，力爭達到1100億元，為湖北疫後重振貢獻交通力量。

高位推進，困難中開新局

4月8日離漢通道“解封”後，我省交通項目復工率雖然超過95%，但受疫情影響，不少項目進展緩慢。

穩投資，交通投資是重要抓手。省委省政府對重點交通項目建設高度重視。4月中旬，省委聽取省交通運輸廳專題彙報，研究我省交通投資一攬子計劃。4月15日，省政府召開加快推進全省高速公路三年攻堅專題會議，對在建高速公路逐一研究，每一個項目均列出進度表，細化到月，明確責任單位。

“詳實程度前所未有。”省交通運輸廳重點辦人士介紹，按照省委省政府的決策部署，該廳迅速行動，給省內4家大型投資公司發去督辦函，推動項目儘快復工，並派出專班組督辦13個進展滯後的攻堅項目，協調解決難題。

一摞厚厚的紀要，記錄著解決的100多項事宜。鄂鹹高速下穿武石城際鐵路的一條通道，由鐵路部門代施工，4月底仍未施工，進度嚴重滯後。專班組進駐後，約談了鐵路施工單位負責人，制定了三季度以前的任務計劃表。通過多方努力，項目5月初正式復工，進展順利。

計劃今年通車的武漢北四環項目，遭遇超高壓電線遷改難題。專班組迅速與電力部門溝通，商定了解決辦法。5月，電力部門下達了停電計劃，力爭9月份完成電線改遷。

高位推進、精準調度、齊心合力，我省交通建設如火如荼。到5月上旬，項目施工恢復到去年正常水平，復工滿産率達100%。5月13日，省政府在宜昌等地舉行95個項目集中開工儀式，總投資達513.7億元，掀起了全省交通建設的新熱潮。

多管齊下，搶回延誤工期

6月20日，在江北高速公路東延段（江北東）施工現場，一輛輛工程車不停穿梭，戴著口罩和安全帽的工人們分散在沿線施工，一眼望不到頭。

“保質量、保進度，把耽誤的工期趕回來，確保道路年底通車。”江北東高速公路建設指揮部負責人左光恒介紹，3月復工以來，指揮部和各參建單位克服重重困難，新增了5000多萬元投資，從雲南、四川等地擴招了300多名工人，購買、租賃了龍門吊、支架等一大批設備，全線施工改“串聯”為“並聯”，重點作業面24小時施工。5月份以來，資金、人員、設備等全部到位，建設全面提速。5月26日，工業化生産的首榀鋼混組合梁正式吊裝，宣告項目建設進入新階段。

走進蘄太高速蘄春西段，一根根矗立的橋墩頗為壯觀，部分路段開始架梁。在紅旗崗樞紐互通，數十名工人在跨越黃黃高速的支架上緊張作業。

“復工復産後，項目部倒排工期，責任到人，根據時間節點安排作業力量。”長江路橋蘄太西項目部總工曾偉表示，4月，項目部增加了3000多萬元投入，工人從800多人增加到1500人，購買了一批新設備；進入5月後，建設明顯提速。根據目前進展，可確保道路年底建成通車。

挂圖作戰，增錢增人增設備，是目前全省在建高速公路的常態。在各方共同努力下，5月全省在建27條高速公路完成投資超過30億元，較4月增長了50%以上，徹底扭轉了疫情以來的不利局面。

農村公路建設，各地積極性高漲。省交通運輸廳普通公路處人士介紹，我省今年計劃創建55個“四好農村路”示範鄉鎮，有80多個鄉鎮報名參加。為滿足各地需要，該廳5月份啟動了新一輪農村公路改造計劃，擬3年提檔升級3.2萬公里農村公路，其中今年完成1萬公里；啟動危橋改造3年行動計劃，計劃改造危橋6108座，其中今年完成1200座。

多方爭取，織密湖北路網

6月11日，省委省政府主要領導與交通運輸部主要領導進行視頻會談，懇請交通運輸部加大對湖北交通項目建設的支持力度。

湖北交通疫後重振，離不開中央部委支持。省交通運輸廳相關負責人介紹，資金是交通建設的保障，交通運輸部積極落實習近平總書記提出的“搭把手、拉一把”指示精神，在今年車購稅減少的情況下，優先向湖北撥付車購稅資金93億元，後期還將追加30多億元，用於我省交通項目建設，撥付資金總額高於去年，位居中東部地區前列。

同時，省政府還發行了72億元省級債券用於交通建設；協調國家開發銀行等9家金融機構，與省交投集團簽訂了規模達1200億元的《高速公路融資再安排銀團貸款合同》，為企業節省利息56億元。

項目是交通建設的核心。省交通運輸廳聯合省自然資源廳、省生態環境廳等單位，向國家相關部委上報了需要加大建設用地保障的88個項目和需要環保支持的64個項目；聯合省發改委，爭取國家支持我省長江幹線通道規劃與建設，得到了積極回應。國家發改委目前印發的《長江幹線過江通道佈局規劃（2020-2035年）》顯示，我省將新建過江通道35座，數量居全國第一，佔比接近三成。

省交通運輸廳相關負責人表示，我省利用國家開展新一輪公路規劃網調整的機遇，多次與中央相關部委溝通，有望新增一批國家高速公路和普通國道，為今年乃至“十四五”時期湖北交通建設打下堅實的基礎。根據計劃，年內我省將確保開建京港澳高速湖北北段（擴建）等9條高速公路，總投資達870億元。（記者 雷闖 通訊員 石斌 方慶 ）