合安高鐵施工進入最後衝刺階段

8月25日淩晨，中鐵四局施工人員在合安高鐵集賢路聯絡線42號道岔插鋪現場施工。

當日淩晨，由中鐵四局負責施工的合安高鐵集賢路聯絡線42號道岔插鋪完成，為合安高鐵9月進入動態驗收階段奠定基礎。合安高鐵北起合肥，南至安慶，是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”高速鐵路主要通道京港（臺）通道的重要組成部分，設計時速350公里。

新華社記者 劉軍喜 攝

8月25日淩晨，中鐵四局施工人員在合安高鐵集賢路聯絡線42號道岔插鋪現場施工。

當日淩晨，由中鐵四局負責施工的合安高鐵集賢路聯絡線42號道岔插鋪完成，為合安高鐵9月進入動態驗收階段奠定基礎。合安高鐵北起合肥，南至安慶，是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”高速鐵路主要通道京港（臺）通道的重要組成部分，設計時速350公里。

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8月25日淩晨，中鐵四局施工人員在合安高鐵集賢路聯絡線42號道岔插鋪現場施工。

當日淩晨，由中鐵四局負責施工的合安高鐵集賢路聯絡線42號道岔插鋪完成，為合安高鐵9月進入動態驗收階段奠定基礎。合安高鐵北起合肥，南至安慶，是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”高速鐵路主要通道京港（臺）通道的重要組成部分，設計時速350公里。

新華社記者 劉軍喜 攝

8月25日淩晨，中鐵四局施工人員在合安高鐵集賢路聯絡線42號道岔插鋪現場施工。

當日淩晨，由中鐵四局負責施工的合安高鐵集賢路聯絡線42號道岔插鋪完成，為合安高鐵9月進入動態驗收階段奠定基礎。合安高鐵北起合肥，南至安慶，是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”高速鐵路主要通道京港（臺）通道的重要組成部分，設計時速350公里。

新華社記者 劉軍喜 攝

8月25日淩晨，中鐵四局施工人員在合安高鐵集賢路聯絡線42號道岔插鋪現場施工。

當日淩晨，由中鐵四局負責施工的合安高鐵集賢路聯絡線42號道岔插鋪完成，為合安高鐵9月進入動態驗收階段奠定基礎。合安高鐵北起合肥，南至安慶，是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”高速鐵路主要通道京港（臺）通道的重要組成部分，設計時速350公里。

新華社記者 劉軍喜 攝

8月25日淩晨，中鐵四局施工人員在合安高鐵集賢路聯絡線42號道岔插鋪現場施工。

當日淩晨，由中鐵四局負責施工的合安高鐵集賢路聯絡線42號道岔插鋪完成，為合安高鐵9月進入動態驗收階段奠定基礎。合安高鐵北起合肥，南至安慶，是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”高速鐵路主要通道京港（臺）通道的重要組成部分，設計時速350公里。

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