武陵山區深處興起大數據

新華社貴陽11月10日電 題：武陵山區深處興起大數據

新華社記者向定傑、肖艷

武陵山區因為邊遠貧窮，是全國14個集中連片特困地區之一。與重慶、湖南交界的貴州省銅仁市，長期被阻隔其中。

記者日前在當地部分園區、企業走訪發現，除了世界自然遺産地梵凈山這張名片外，近年來興起的大數據産業也在這裡“生根發芽”。

“符合自己的實際和特色最重要。”銅仁市委副書記、市長陳少榮説，作為落後山區的一個地級市，怎麼發展大數據？到底能不能幹？怎麼幹？一開始心裏也沒底，因為面臨的問題顯而易見：既缺錢，也缺人。

來銅仁前，陳少榮曾在貴陽市任職，參與和見證了貴陽大數據發展歷程。總結經驗教訓，反復調研謀劃，一條“應用驅動、融創發展”的新路日益清晰。

有所不為才能有所為。陳少榮表示，大數據相關的理論研究、技術研發是東部發達地區的長項，而在西部，更重要的是把這些加以應用轉化，在場景中解決痛點難點。

談起上個月的一件事，銅仁市大數據發展管理局局長周文捷倍感振奮。原來，在北京舉辦的2020政府信息化大會上，銅仁一口氣領回了4個獎項，而整個貴州總共才有6個。

讓他自豪的還有數字經濟增速。今年上半年銅仁軟體和信息技術服務業等指標增長441.8%，預計全年大數據平臺經濟總量將突破100億元。

在銅仁高新技術産業開發區內的網絡貨運數字産業園，記者採訪發現，基本看不到廠房車間、機械設備，映入眼簾的是充滿科技感、供日常運營人員使用的辦公大平面，而企業的研發團隊基本在杭州。

“網絡貨運可以解決傳統物流行業司機開票合規性、稅務跑冒滴漏等問題。”園區負責人張鵬説，今年他們已經幫助註冊在當地的128家物流企業取得了網絡貨運牌照。而奧秘就在於政府成立了專班專辦，縮短了單個企業與相關部門打交道的時間。

“辦證只需要45天，未來可能進一步壓縮。”張鵬説，以往物流企業想申請這塊牌照費時費力，如今這種“保姆式”服務，再加上當地出臺的優惠激勵政策，吸引了眾多企業落戶。

網絡貨運只是銅仁200余個大數據應用場景之一。養蜂人快速尋找蜜源、學生營養餐智慧監管、建築工人實名制管理……圍繞這些需求，諸多解決方案正不斷推出。

黨的十九屆五中全會提出，堅定不移建設製造強國、質量強國、網絡強國、數字中國。

下一步銅仁怎麼發展大數據？“東部研發、西部應用。”陳少榮表示，當地將繼續搶抓機遇，積極進行大數據招商引資，探索發展新業態、新模式，催生更多應用場景，壯大數字經濟，賦能經濟社會高質量發展。