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新建福廈鐵路青口特大橋最大跨度T構梁轉體成功

2021-01-12 18:53 來源: 新華社
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1月12日,新建福廈鐵路青口特大橋2-100米T構梁轉體成功(無人機照片)。

當日,由中國中鐵大橋局承建的重達14500噸的新建福廈鐵路青口特大橋2-100米T構梁轉體成功。新建福廈鐵路青口特大橋位於福建省閩侯縣青口鎮,全長896米,為行車設計時速350公里的雙線高速鐵路橋,同時跨越既有杭深鐵路及東南繞城高速公路。

新建福廈鐵路是國家“一帶一路”重點建設工程,預計2022年建成通車。

新華社記者 林善傳 攝

1月12日,中國中鐵大橋局技術人員在記錄智慧控制平臺數據。

當日,由中國中鐵大橋局承建的重達14500噸的新建福廈鐵路青口特大橋2-100米T構梁轉體成功。新建福廈鐵路青口特大橋位於福建省閩侯縣青口鎮,全長896米,為行車設計時速350公里的雙線高速鐵路橋,同時跨越既有杭深鐵路及東南繞城高速公路。

新建福廈鐵路是國家“一帶一路”重點建設工程,預計2022年建成通車。

新華社記者 林善傳 攝

1月12日,新建福廈鐵路青口特大橋2-100米T構梁轉體成功。

當日,由中國中鐵大橋局承建的重達14500噸的新建福廈鐵路青口特大橋2-100米T構梁轉體成功。新建福廈鐵路青口特大橋位於福建省閩侯縣青口鎮,全長896米,為行車設計時速350公里的雙線高速鐵路橋,同時跨越既有杭深鐵路及東南繞城高速公路。

新建福廈鐵路是國家“一帶一路”重點建設工程,預計2022年建成通車。

新華社記者 林善傳 攝

1月12日拍攝的正在轉體中的新建福廈鐵路青口特大橋2-100米T構梁(無人機照片)。

當日,由中國中鐵大橋局承建的重達14500噸的新建福廈鐵路青口特大橋2-100米T構梁轉體成功。新建福廈鐵路青口特大橋位於福建省閩侯縣青口鎮,全長896米,為行車設計時速350公里的雙線高速鐵路橋,同時跨越既有杭深鐵路及東南繞城高速公路。

新建福廈鐵路是國家“一帶一路”重點建設工程,預計2022年建成通車。

新華社記者 林善傳 攝

1月12日,新建福廈鐵路青口特大橋2-100米T構梁轉體成功(無人機照片) 。

當日,由中國中鐵大橋局承建的重達14500噸的新建福廈鐵路青口特大橋2-100米T構梁轉體成功。新建福廈鐵路青口特大橋位於福建省閩侯縣青口鎮,全長896米,為行車設計時速350公里的雙線高速鐵路橋,同時跨越既有杭深鐵路及東南繞城高速公路。

新建福廈鐵路是國家“一帶一路”重點建設工程,預計2022年建成通車。

新華社記者 林善傳 攝

1月12日,中國中鐵大橋局技術人員在實時監測T構梁轉體情況。

當日,由中國中鐵大橋局承建的重達14500噸的新建福廈鐵路青口特大橋2-100米T構梁轉體成功。新建福廈鐵路青口特大橋位於福建省閩侯縣青口鎮,全長896米,為行車設計時速350公里的雙線高速鐵路橋,同時跨越既有杭深鐵路及東南繞城高速公路。

新建福廈鐵路是國家“一帶一路”重點建設工程,預計2022年建成通車。

新華社記者 林善傳 攝

1月12日,中國中鐵大橋局施工人員在新建福廈鐵路青口特大橋橋墩處施工。

當日,由中國中鐵大橋局承建的重達14500噸的新建福廈鐵路青口特大橋2-100米T構梁轉體成功。新建福廈鐵路青口特大橋位於福建省閩侯縣青口鎮,全長896米,為行車設計時速350公里的雙線高速鐵路橋,同時跨越既有杭深鐵路及東南繞城高速公路。

新建福廈鐵路是國家“一帶一路”重點建設工程,預計2022年建成通車。

新華社記者 林善傳 攝

1月11日拍攝的新建福廈鐵路青口特大橋2-100米T構梁轉體施工現場(無人機照片)。

1月12日,由中國中鐵大橋局承建的重達14500噸的新建福廈鐵路青口特大橋2-100米T構梁轉體成功。新建福廈鐵路青口特大橋位於福建省閩侯縣青口鎮,全長896米,為行車設計時速350公里的雙線高速鐵路橋,同時跨越既有杭深鐵路及東南繞城高速公路。

新建福廈鐵路是國家“一帶一路”重點建設工程,預計2022年建成通車。

新華社記者 林善傳 攝

1月11日拍攝的待轉體的新建福廈鐵路青口特大橋2-100米T構梁。

1月12日,由中國中鐵大橋局承建的重達14500噸的新建福廈鐵路青口特大橋2-100米T構梁轉體成功。新建福廈鐵路青口特大橋位於福建省閩侯縣青口鎮,全長896米,為行車設計時速350公里的雙線高速鐵路橋,同時跨越既有杭深鐵路及東南繞城高速公路。

新建福廈鐵路是國家“一帶一路”重點建設工程,預計2022年建成通車。

新華社記者 林善傳 攝

1月11日拍攝的新建福廈鐵路青口特大橋2-100米T構梁轉體施工現場(無人機照片)。

1月12日,由中國中鐵大橋局承建的重達14500噸的新建福廈鐵路青口特大橋2-100米T構梁轉體成功。新建福廈鐵路青口特大橋位於福建省閩侯縣青口鎮,全長896米,為行車設計時速350公里的雙線高速鐵路橋,同時跨越既有杭深鐵路及東南繞城高速公路。

新建福廈鐵路是國家“一帶一路”重點建設工程,預計2022年建成通車。

新華社記者 林善傳 攝

1月12日,施工人員在新建福廈鐵路青口特大橋2-100米T構梁轉體現場施工(無人機照片)。

1月12日,由中國中鐵大橋局承建的重達14500噸的新建福廈鐵路青口特大橋2-100米T構梁轉體成功。新建福廈鐵路青口特大橋位於福建省閩侯縣青口鎮,全長896米,為行車設計時速350公里的雙線高速鐵路橋,同時跨越既有杭深鐵路及東南繞城高速公路。

新建福廈鐵路是國家“一帶一路”重點建設工程,預計2022年建成通車。

新華社記者 林善傳 攝

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【我要糾錯】責任編輯:于珊
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