粵港澳大灣區最高速地鐵首通段全線短軌貫通

4月10日，施工人員將廣州地鐵18號線最後一節鋼軌架設在琶洲至冼村區間的道床上。

當日，隨著中鐵十一局集團三公司施工人員將最後一節25米長的鋼軌架設在琶洲至冼村區間的道床上，全長58.3公里的廣州地鐵18號線首通段（萬頃沙至冼村）全線短軌貫通。廣州地鐵18號線連接廣州市中心城區與南沙自貿區，是粵港澳大灣區首條160公里時速的地鐵線路。

新華社記者 劉大偉 攝

4月10日，施工人員在廣州地鐵18號線冼村站南端盾構井雙軌隧道作業。

當日，隨著中鐵十一局集團三公司施工人員將最後一節25米長的鋼軌架設在琶洲至冼村區間的道床上，全長58.3公里的廣州地鐵18號線首通段（萬頃沙至冼村）全線短軌貫通。廣州地鐵18號線連接廣州市中心城區與南沙自貿區，是粵港澳大灣區首條160公里時速的地鐵線路。

新華社記者 劉大偉 攝

4月10日，施工人員在廣州地鐵18號線首通段最後一節鋼軌架設現場準備作業。

當日，隨著中鐵十一局集團三公司施工人員將最後一節25米長的鋼軌架設在琶洲至冼村區間的道床上，全長58.3公里的廣州地鐵18號線首通段（萬頃沙至冼村）全線短軌貫通。廣州地鐵18號線連接廣州市中心城區與南沙自貿區，是粵港澳大灣區首條160公里時速的地鐵線路。

新華社記者 劉大偉 攝

4月10日，施工人員在廣州地鐵18號線冼村站南端盾構井澆築最後一截混凝土道床。

當日，隨著中鐵十一局集團三公司施工人員將最後一節25米長的鋼軌架設在琶洲至冼村區間的道床上，全長58.3公里的廣州地鐵18號線首通段（萬頃沙至冼村）全線短軌貫通。廣州地鐵18號線連接廣州市中心城區與南沙自貿區，是粵港澳大灣區首條160公里時速的地鐵線路。

新華社記者 劉大偉 攝