新華時評：中國開啟建造空間站的新時代

新華社海南文昌4月29日電 題：中國開啟建造空間站的新時代

新華社記者李國利、黎雲

2021年4月29日11時23分，中國空間站天和核心艙在長征五號B遙二運載火箭托舉下，從我國文昌航天發射場點火升空並順利進入預定軌道。

這是我國載人航天取得的又一項突破性成就。

天和核心艙發射任務成功，標誌著中國空間站在軌組裝建造全面展開，將為後續關鍵技術驗證和空間站組裝建造順利實施奠定堅實基礎。

作為人類歷史上規模最大的航天器，空間站是一種在近地軌道長時間運行、可滿足航天員長期在軌生活、工作以及地面航天員尋訪的載人航天器，代表了當今航天領域最全面、最複雜、最先進和最綜合的科學技術成果。

夢想有多遠，前行的步伐就能邁多遠。

從1992年啟動載人航天工程到1999年神舟一號試驗飛船起飛，從神舟五號一人一天飛行到神舟六號兩人多天飛行，從神舟七號太空行走到神舟八號掌握空間交會對接技術……近30年來，中國載人航天跨越了一次次重大關口，實現了一系列從夢想到現實的突破。

中國空間站以天和核心艙、問天實驗艙、夢天實驗艙三艙為基本構型。建成之後，它將是我國長期在軌穩定運行的國家太空實驗室，彰顯出中國人自主發展載人航天事業的決心和才智，體現出中國在世界載人航天領域不可或缺的地位，成為中華民族中國夢航天夢的重要載體，具有鮮明的中國特色和時代特徵。

太空建站，對於世界上任何一個航天大國，都是歷史性的一步，是一個國家綜合國力的重要標誌，集中體現了國家高科技發展水平。

國際空間站是目前在軌運行最大的空間平臺。它的規模大約有423噸，由美國、俄羅斯、加拿大、日本等16國聯合，先後經歷12年建造完成。中國空間站在總體規模上不及國際空間站，但由我國自主建造，實現了部組件全部國産化，原材料全部國産化，關鍵核心元器件100%自主可控。

建成中國空間站，是我國從航天大國邁向航天強國的重要標誌，必將再次激發全國各族人民的自豪感，助力實現中華民族偉大復興的中國夢。

太空是人類的共同財富，航天事業是全人類共同的事業。

中國載人航天始終將和平利用太空和合作共贏作為發展理念，以開放的姿態開展國際間的交流與合作。未來，中國空間站將打造成為面向國際社會的、開放的科技合作交流平臺，將採用政府間合作、商業合作等多種模式，在空間站運營拓展、空間科學與應用、國外航天員選拔訓練及聯合飛行、技術成果轉化等領域廣泛開展合作，使之成為造福全人類的太空實驗室。

隨著空間站技術的進步，中國必將能通過太空探索，為人類享受太空文明作出應有的貢獻。