上海全面構建數字交通“新場景”

“公交到站預報”準確率超97%，“上海停車”接入4700個場庫實現無感繳費離場
上海全面構建數字交通“新場景”
市交通行業數字化轉型明確60項任務，打造有溫度的交通生活服務生態，實現從“走得了”到“走得好”

當5G、大數據、人工智慧等數字化技術與交通出行融合，將如何便利市民的生活？在擁有豐富應用場景的上海，一些變化正在悄然發生。

公交車到站預報實時查看

受地面交通環境影響，公交往往難以準時準點，導致乘客在站臺盲等。為了緩解等待焦慮，上海利用數字化賦能傳統行業，2012年起在全國範圍內率先挑戰“時間預報”。通過查詢相關App以及瀏覽車站電子顯示屏等方式，乘客可獲知車輛到站信息。打開導航軟體，查詢目的地公交線路，車輛到站預報可實時查看。

“從第一代採用55寸LCD彩色屏，到第二代電子墨水屏站牌，利用技術的手段實現浦西中心城區公交站點電子站牌全覆蓋。2021年，公交到站預報準確率達到97%以上。”久事公交相關負責人告訴記者，“十四五”期間，將在五個新城建設中全面推廣普及電子墨水屏站牌。以公交站點為切入點，打造智慧車站，融入全市生活服務和城市治理之中。

在久事集團下屬巴士三公司監控室的8平方米顯示屏上，記者一睹系統平臺的真容。車輛行駛狀態正通過定位系統動態更新，電機溫度、空調狀態、車內溫度等重要參數盡數囊括，實現了對車輛全方位掌握。

“車輛出現問題再處理，顯然是滯後的。通過數字化系統的建設，在駕駛員還未意識到的情況下，就可對某些問題進行預警，並通知駕駛員即時處理。變被動處理為主動干預，盡可能降低對乘客出行的影響。”巴士三公司修理車間負責人王新月介紹，公交車輛內部還配備了360°全景影像和雷達防碰撞預警等技術方案，解決了駕駛盲區問題。

停車繳費快捷完成

公交行業的痛點是準點率，令私家車車主頭疼的一大問題則是停車難。去年10月，“上海停車”App上線運行，目前已接入4700個場（庫），匯聚多項停車服務，還通過“統一支付”和“先離場、後付費”功能，使得全市停車通過一個程序直接繳費，實現無感離場、快捷離場。

針對老舊小區停車難，“上海停車”App推出錯峰共享，利用經營性場（庫）停車潮汐性特徵，將夜間經營性場（庫）的空余泊位資源提供給周邊小區居民。目前，“上海停車” App正在推進上線35處線上簽約的場（庫），年內將推進100處線上簽約錯峰場（庫）。

推進一站式出行

未來，更多便民的數字化應用場景將在上海落地。近日，上海首個行業數字化轉型“白皮書”——《上海市交通行業數字化轉型實施意見（2021—2023年）》發佈，列出60項數字化轉型任務，將全面構建數字交通“新場景”。

一方面，推進一站式出行模式。探索政企聯合推進機制，實現實時、全景、全鏈交通出行信息數據共享互通，融合地圖服務、公交到站、智慧停車、申程出行、共享單車、聯聯充電等既有出行服務系統，推進出行即服務系統建設。另一方面，豐富個體出行場景。深入推進“便捷停車”“一鍵叫車”等一批生活數字化示範場景。“上海停車”App將深化建設“查詢一張圖、支付一平臺、共享一鍵達、預約一入口”四大服務場景，實現一圖查詢全市各類停車設施分佈信息。

市交通委表示，將大力發展交通服務新模式、新方式，實現從“走得了”到“走得好”，打造有溫度的交通生活服務生態。（記者 束涵）