北京自行車專用路開通近兩年通行量超318萬人次

新華社北京5月20日電（記者 張驍）記者20日從北京市交通委獲悉，北京自行車專用路開通近兩年來，累計通行量已超318萬人次，日均通行量4000人次至6000人次，每人次平均騎行距離為3.8公里。

北京自行車專用路是國內首條通勤用自行車專用路，道路全長6.5公里，設有上下車道和潮汐車道，設置17個出入口、3部無障礙直升電梯、7部自行車助力系統。

該道路2019年5月底開通後，迅速成為北京昌平回龍觀地區至海淀上地軟體園之間日常通勤族的綠色出行新選擇，受到市民和互聯網公司從業者歡迎。2020年7月，道路西延工程完工。今年還將推進道路東延和南展工程建設。

北京交通發展研究院高級工程師胡瑩介紹，北京自行車專用路對促進城市節能減排具有重要示範意義。據測算，道路開通近兩年來累計減少碳排放超過800噸。

同時，隨著道路精細化管護能力提升，管理人員數量和管理成本出現“雙下降”。目前，道路管理部門正結合科技管理手段，推進失信懲戒系統建設，道路新增人臉攝像頭30處、雙面顯示大屏3處，違章騎行將被適時曝光。

記者獲悉，北京自行車專用路是北京倡導“慢行交通回歸城市”的縮影。按照北京新版城市總體規劃要求，北京將建成步行和自行車友好城市。目前，北京正全力推進城市慢行交通系統治理工作。根據日前發佈的《2021年北京市城市慢行系統品質提升行動工作方案》，北京將推動城市二環路慢行系統建設，實施東單和西單南北大街延長線、平安大街慢行系統品質提升改造等，以鼓勵支持市民更多采用“步行+自行車騎行”方式出行。