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貴南高鐵德興隧道貫通

2021-05-31 22:13 來源: 新華社
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施工人員在進行鑽孔作業,為隧道爆破貫通做準備(5月30日攝)。

5月31日,貴陽至南寧高鐵全線首座超過5000米的長隧道——德興隧道貫通。貴南高鐵項目橫跨廣西西北部和貴州東南部,設計時速350千米,是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至海口通道的重要組成部分。

新華社記者 張愛林 攝


工人在為隧道貫通做準備(5月30日攝)。

5月31日,貴陽至南寧高鐵全線首座超過5000米的長隧道——德興隧道貫通。貴南高鐵項目橫跨廣西西北部和貴州東南部,設計時速350千米,是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至海口通道的重要組成部分。     

新華社記者 張愛林 攝


工人在為隧道貫通做準備(5月30日攝)。

5月31日,貴陽至南寧高鐵全線首座超過5000米的長隧道——德興隧道貫通。貴南高鐵項目橫跨廣西西北部和貴州東南部,設計時速350千米,是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至海口通道的重要組成部分。     

新華社記者 張愛林 攝


施工人員在進行鑽孔作業,為隧道爆破貫通做準備(5月30日攝)。     

5月31日,貴陽至南寧高鐵全線首座超過5000米的長隧道——德興隧道貫通。貴南高鐵項目橫跨廣西西北部和貴州東南部,設計時速350千米,是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至海口通道的重要組成部分。    

新華社記者 張愛林 攝


一名負責人下達爆破指令,德興隧道隨後貫通(5月31日攝)。     

5月31日,貴陽至南寧高鐵全線首座超過5000米的長隧道——德興隧道貫通。貴南高鐵項目橫跨廣西西北部和貴州東南部,設計時速350千米,是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至海口通道的重要組成部分。     

新華社記者 張愛林 攝


這是德興隧道爆破貫通的瞬間(5月31日攝)。     

5月31日,貴陽至南寧高鐵全線首座超過5000米的長隧道——德興隧道貫通。貴南高鐵項目橫跨廣西西北部和貴州東南部,設計時速350千米,是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至海口通道的重要組成部分。     

新華社記者 張愛林 攝


德興隧道貫通後,施工人員在清理現場(5月31日攝)。     

5月31日,貴陽至南寧高鐵全線首座超過5000米的長隧道——德興隧道貫通。貴南高鐵項目橫跨廣西西北部和貴州東南部,設計時速350千米,是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至海口通道的重要組成部分。     

新華社記者 張愛林 攝

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【我要糾錯】責任編輯:楊鶴
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