EN
https://www.gov.cn/

中蘭客專接觸網施工全面展開

2021-07-11 18:05 來源: 新華社
字號:默認 超大 | 打印 |

中蘭客專(寧夏段)寧夏中衛市境內線路(無人機照片,7月10日攝)。

近日,中蘭客專接觸網施工作業全面展開。施工人員在現場進行附加線架設及歸位、支柱整正等項目的施工作業,這標誌著中蘭客專電氣化工程進入核心技術施工階段。

據了解,中蘭客專北起寧夏中衛,南至甘肅蘭州,全長218.5公里,設計時速250公里,是我國“八縱八橫”高鐵網京蘭通道的重要組成部分。線路預計將於2022年通車,屆時銀川至蘭州鐵路運行時間可由現在8.5小時縮短為2.5小時左右。

新華社記者 楊植森 攝

中鐵電氣化局三公司的工作人員在中蘭客專(寧夏段)寧夏中衛市境內進行接觸網施工作業(無人機照片,7月10日攝)。

近日,中蘭客專接觸網施工作業全面展開。施工人員在現場進行附加線架設及歸位、支柱整正等項目的施工作業,這標誌著中蘭客專電氣化工程進入核心技術施工階段。

據了解,中蘭客專北起寧夏中衛,南至甘肅蘭州,全長218.5公里,設計時速250公里,是我國“八縱八橫”高鐵網京蘭通道的重要組成部分。線路預計將於2022年通車,屆時銀川至蘭州鐵路運行時間可由現在8.5小時縮短為2.5小時左右。

新華社記者 楊植森 攝

中鐵電氣化局三公司的工作人員在中蘭客專(寧夏段)寧夏中衛市境內進行接觸網施工作業(7月10日攝)。

近日,中蘭客專接觸網施工作業全面展開。施工人員在現場進行附加線架設及歸位、支柱整正等項目的施工作業,這標誌著中蘭客專電氣化工程進入核心技術施工階段。

據了解,中蘭客專北起寧夏中衛,南至甘肅蘭州,全長218.5公里,設計時速250公里,是我國“八縱八橫”高鐵網京蘭通道的重要組成部分。線路預計將於2022年通車,屆時銀川至蘭州鐵路運行時間可由現在8.5小時縮短為2.5小時左右。

新華社記者 王鵬 攝

中鐵電氣化局三公司的工作人員在中蘭客專(寧夏段)寧夏中衛市境內進行接觸網施工作業(7月10日攝)。

近日,中蘭客專接觸網施工作業全面展開。施工人員在現場進行附加線架設及歸位、支柱整正等項目的施工作業,這標誌著中蘭客專電氣化工程進入核心技術施工階段。

據了解,中蘭客專北起寧夏中衛,南至甘肅蘭州,全長218.5公里,設計時速250公里,是我國“八縱八橫”高鐵網京蘭通道的重要組成部分。線路預計將於2022年通車,屆時銀川至蘭州鐵路運行時間可由現在8.5小時縮短為2.5小時左右。

新華社記者 楊植森 攝

中鐵電氣化局三公司的工作人員在中蘭客專(寧夏段)寧夏中衛市境內進行接觸網施工作業(7月10日攝)。

近日,中蘭客專接觸網施工作業全面展開。施工人員在現場進行附加線架設及歸位、支柱整正等項目的施工作業,這標誌著中蘭客專電氣化工程進入核心技術施工階段。

據了解,中蘭客專北起寧夏中衛,南至甘肅蘭州,全長218.5公里,設計時速250公里,是我國“八縱八橫”高鐵網京蘭通道的重要組成部分。線路預計將於2022年通車,屆時銀川至蘭州鐵路運行時間可由現在8.5小時縮短為2.5小時左右。

新華社記者 王鵬 攝

中鐵電氣化局三公司的工作人員在中蘭客專(寧夏段)寧夏中衛市境內進行接觸網施工作業(7月10日攝)。

近日,中蘭客專接觸網施工作業全面展開。施工人員在現場進行附加線架設及歸位、支柱整正等項目的施工作業,這標誌著中蘭客專電氣化工程進入核心技術施工階段。

據了解,中蘭客專北起寧夏中衛,南至甘肅蘭州,全長218.5公里,設計時速250公里,是我國“八縱八橫”高鐵網京蘭通道的重要組成部分。線路預計將於2022年通車,屆時銀川至蘭州鐵路運行時間可由現在8.5小時縮短為2.5小時左右。

新華社記者 楊植森 攝

732.1.jpg
【我要糾錯】責任編輯:宋岩
掃一掃在手機打開當前頁