新建福廈鐵路木蘭溪特大橋斜拉橋主梁合龍

1月15日，工人在新建福廈鐵路木蘭溪特大橋斜拉橋主梁合龍現場施工。

1月16日，中國首條跨海高鐵——新建福（州）廈（門）鐵路木蘭溪特大橋斜拉橋主梁順利合龍。

新建福廈鐵路木蘭溪特大橋位於福建省莆田市木蘭溪河畔，全長約18.75公里，是全線重難點及控制性工程之一。

新華社發（周義 攝）

1月15日，中鐵十六局集團施工人員在新建福廈鐵路木蘭溪特大橋斜拉橋主梁合龍處澆築水泥。

1月16日，中國首條跨海高鐵——新建福（州）廈（門）鐵路木蘭溪特大橋斜拉橋主梁順利合龍。

新建福廈鐵路木蘭溪特大橋位於福建省莆田市木蘭溪河畔，全長約18.75公里，是全線重難點及控制性工程之一。

新華社記者 林善傳 攝

1月15日，中鐵十六局集團施工人員在新建福廈鐵路木蘭溪特大橋斜拉橋主梁合龍處作業。

1月16日，中國首條跨海高鐵——新建福（州）廈（門）鐵路木蘭溪特大橋斜拉橋主梁順利合龍。

新建福廈鐵路木蘭溪特大橋位於福建省莆田市木蘭溪河畔，全長約18.75公里，是全線重難點及控制性工程之一。

新華社記者 林善傳 攝

新建福廈鐵路木蘭溪特大橋斜拉橋主梁合龍處（無人機照片，1月16日攝）。

1月16日，中國首條跨海高鐵——新建福（州）廈（門）鐵路木蘭溪特大橋斜拉橋主梁順利合龍。

新建福廈鐵路木蘭溪特大橋位於福建省莆田市木蘭溪河畔，全長約18.75公里，是全線重難點及控制性工程之一。

新華社記者 林善傳 攝

新建福廈鐵路木蘭溪特大橋斜拉橋主梁成功合龍（無人機照片，1月16日攝）。

1月16日，中國首條跨海高鐵——新建福（州）廈（門）鐵路木蘭溪特大橋斜拉橋主梁順利合龍。

新建福廈鐵路木蘭溪特大橋位於福建省莆田市木蘭溪河畔，全長約18.75公里，是全線重難點及控制性工程之一。

新華社記者 林善傳 攝

新建福廈鐵路木蘭溪特大橋斜拉橋主梁成功合龍（無人機照片，1月16日攝）。

1月16日，中國首條跨海高鐵——新建福（州）廈（門）鐵路木蘭溪特大橋斜拉橋主梁順利合龍。

新建福廈鐵路木蘭溪特大橋位於福建省莆田市木蘭溪河畔，全長約18.75公里，是全線重難點及控制性工程之一。

新華社記者 林善傳 攝

新建福廈鐵路木蘭溪特大橋斜拉橋主梁成功合龍（無人機照片，1月16日攝）。

1月16日，中國首條跨海高鐵——新建福（州）廈（門）鐵路木蘭溪特大橋斜拉橋主梁順利合龍。

新建福廈鐵路木蘭溪特大橋位於福建省莆田市木蘭溪河畔，全長約18.75公里，是全線重難點及控制性工程之一。

新華社記者 林善傳 攝

1月15日，工人在新建福廈鐵路木蘭溪特大橋斜拉橋主梁合龍現場施工。

1月16日，中國首條跨海高鐵——新建福（州）廈（門）鐵路木蘭溪特大橋斜拉橋主梁順利合龍。

新建福廈鐵路木蘭溪特大橋位於福建省莆田市木蘭溪河畔，全長約18.75公里，是全線重難點及控制性工程之一。

新華社發（周義 攝）