如何看待工業走勢、App治理怎樣推進、汽車芯片短缺怎樣緩解？——工信部有關負責人回應工業通信業熱點問題

新華社北京1月20日電 題：如何看待工業走勢、App治理怎樣推進、汽車芯片短缺怎樣緩解？——工信部有關負責人回應工業通信業熱點問題

新華社記者 張辛欣

2021年我國工業經濟運行狀況如何，2022年走勢怎麼看？App治理怎樣推進？汽車芯片短缺怎樣緩解？在20日召開的國新辦發佈會上，工信部有關負責人對工業通信業熱點話題進行回應。

努力克服不利影響 工業經濟持續恢復

過去一年，工業經濟運行面臨的壓力不小。大宗商品價格上漲，國際海運緊張等多重因素疊加，在不同程度上影響了市場預期，推高了生産成本。但同時，我國積極採取一系列穩定工業增長的政策舉措，努力克服不利影響。

會上發佈的數據顯示，2021年全年規模以上工業增加值同比增長9.6%，兩年平均增長6.1%。其中，製造業增加值同比增長9.8%，兩年平均增長6.6%。

“2021年三季度受一些因素疊加影響，工業增速呈現回落態勢，但隨著助企紓困、能源保供穩價等政策措施效果顯現，四季度增幅回升。”工信部總工程師田玉龍説，工業經濟恢復增長，為穩定宏觀經濟增長、助力實現“十四五”良好開局提供了重要支撐。

值得一提的是，産業結構不斷優化，産業鏈供應鏈韌性得到提升。數據顯示，2021年全年高技術製造業增加值同比增長18.2%，工業機器人、集成電路等新興産品産量同比分別增長44.9%和33.3%。專精特新中小企業規模不斷壯大。

工信部運行監測協調局局長羅俊傑坦言，受多重因素影響，2022年一季度工業經濟仍面臨較大下行壓力，要打好工業穩增長“組合拳”“連環招”，全力以赴實現一季度平穩接續。

羅俊傑表示，要發揮投資對穩定工業增長的關鍵帶動作用，積極引導擴大消費需求，做好能源要素保障協調，重點是集中力量解決汽車等領域芯片短缺問題，加速發揮新動能引擎作用。

持續推進App專項整治 完善全鏈條監管

工信部信息通信管理局局長趙志國説，過去一年，工信部重點聚焦違規調用手機權限、超範圍收集個人信息等問題，大力推進App專項整治工作，完善制度標準，強化專項治理，加強技管結合，注重源頭治理。

趙志國表示，2021年全年累計開展12批次技術抽檢，通報了1549款違規App，下架514款拒不整改的App。全國App檢測平臺已具備每月18萬款App檢測能力，開屏彈窗信息“關不掉”“亂跳轉”問題基本解決。

2022年，工信部將完善全鏈條監管，重點突出關鍵責任鏈監管，對應用商店、第三方軟體開發工具包、終端企業、重點互聯網企業等實現監管全覆蓋。適時組織開展“回頭看”，加強與相關部門協同配合，形成監管合力，營造更安全、更清朗的App應用環境。

此外，會上發佈的數據顯示，我國累計建成開通5G基站142.5萬個。2022年是5G應用規模化發展關鍵之年，工信部將持續完善5G網絡覆蓋。

多措並舉提升汽車芯片供給能力

羅俊傑説，過去一年，全球集成電路製造産能持續緊張，汽車行業受衝擊較大，國內外多家車企因此減産或短期停産。工信部多措並舉努力保障芯片供應，維護汽車工業穩定運行。

“隨著市場調節機制逐步發揮作用，以及在各級政府、汽車企業、芯片企業的共同努力下，汽車領域‘缺芯’影響正逐漸緩解。”羅俊傑説，但全球集成電路供應鏈穩定性依然面臨嚴峻挑戰，未來較長一段時間內，芯片供應依然處於緊張狀態。

“下一步，將與有關國家和地區加強溝通合作，鼓勵國內外骨幹企業加大投資力度，推動提升芯片全産業鏈的供給能力。”羅俊傑説，另一方面，促進要素資源的自由流動，營造公平公正的市場環境，推動集成電路産業實現高質量發展。