廣西最長跨海大橋174米高主塔封頂

5月20日，工人在廣西欽州市龍門大橋東主塔建設現場施工（無人機照片）。

當日，廣西最長跨海大橋——龍門大橋174米高東主塔順利封頂。至此，龍門大橋東、西兩岸主塔全部封頂，大橋建設即將進入纜索系統施工階段。

龍門大橋工程項目路線全長7.6公里，是廣西最長跨海大橋。項目建成後，將打通廣西濱海公路的 “卡點”，大大縮減防城港與欽州港的距離，有力促進北海、欽州、防城港一體化進程，推動北部灣經濟區高質量發展，助力西部陸海新通道建設。

新華社記者 周華 攝

5月20日，工人在廣西欽州市龍門大橋東主塔建設現場施工（無人機照片）。

當日，廣西最長跨海大橋——龍門大橋174米高東主塔順利封頂。至此，龍門大橋東、西兩岸主塔全部封頂，大橋建設即將進入纜索系統施工階段。

龍門大橋工程項目路線全長7.6公里，是廣西最長跨海大橋。項目建成後，將打通廣西濱海公路的 “卡點”，大大縮減防城港與欽州港的距離，有力促進北海、欽州、防城港一體化進程，推動北部灣經濟區高質量發展，助力西部陸海新通道建設。

新華社記者 周華 攝

廣西欽州市龍門大橋東主塔建設現場（5月20日攝，無人機照片）。

當日，廣西最長跨海大橋——龍門大橋174米高東主塔順利封頂。至此，龍門大橋東、西兩岸主塔全部封頂，大橋建設即將進入纜索系統施工階段。

龍門大橋工程項目路線全長7.6公里，是廣西最長跨海大橋。項目建成後，將打通廣西濱海公路的 “卡點”，大大縮減防城港與欽州港的距離，有力促進北海、欽州、防城港一體化進程，推動北部灣經濟區高質量發展，助力西部陸海新通道建設。

新華社記者 周華 攝

廣西欽州市龍門大橋東主塔建設現場（5月20日攝，無人機照片）。

當日，廣西最長跨海大橋——龍門大橋174米高東主塔順利封頂。至此，龍門大橋東、西兩岸主塔全部封頂，大橋建設即將進入纜索系統施工階段。

龍門大橋工程項目路線全長7.6公里，是廣西最長跨海大橋。項目建成後，將打通廣西濱海公路的 “卡點”，大大縮減防城港與欽州港的距離，有力促進北海、欽州、防城港一體化進程，推動北部灣經濟區高質量發展，助力西部陸海新通道建設。

新華社記者 周華 攝

5月20日，工人在廣西欽州市龍門大橋東主塔建設現場施工（無人機照片）。

當日，廣西最長跨海大橋——龍門大橋174米高東主塔順利封頂。至此，龍門大橋東、西兩岸主塔全部封頂，大橋建設即將進入纜索系統施工階段。

龍門大橋工程項目路線全長7.6公里，是廣西最長跨海大橋。項目建成後，將打通廣西濱海公路的 “卡點”，大大縮減防城港與欽州港的距離，有力促進北海、欽州、防城港一體化進程，推動北部灣經濟區高質量發展，助力西部陸海新通道建設。

新華社記者 周華 攝

5月20日，建設者在廣西欽州市龍門大橋東主塔建設現場慶祝東主塔封頂。

當日，廣西最長跨海大橋——龍門大橋174米高東主塔順利封頂。至此，龍門大橋東、西兩岸主塔全部封頂，大橋建設即將進入纜索系統施工階段。

龍門大橋工程項目路線全長7.6公里，是廣西最長跨海大橋。項目建成後，將打通廣西濱海公路的 “卡點”，大大縮減防城港與欽州港的距離，有力促進北海、欽州、防城港一體化進程，推動北部灣經濟區高質量發展，助力西部陸海新通道建設。

新華社記者 周華 攝