常益長鐵路全線軌道貫通

這是7月23日在湖南省益陽市桃江縣拍攝的常益長鐵路（無人機照片）。

當日，在常（德）益（陽）長（沙）鐵路常益段鋪軌現場，隨著中鐵十一局施工人員將最後一對鋼軌鋪設在線路左線的無砟軌道板上，常益長鐵路全線軌道貫通。

據了解，常益長鐵路線路全長約157公里，設計時速350公里，是國家“八縱八橫”高速鐵路網的重要組成部分，建成後將實現湖南全省14個市州全部通高鐵的目標。

新華社記者 陳思汗 攝

7月23日，工人在常益長鐵路進行無砟軌道鋪設作業。

當日，在常（德）益（陽）長（沙）鐵路常益段鋪軌現場，隨著中鐵十一局施工人員將最後一對鋼軌鋪設在線路左線的無砟軌道板上，常益長鐵路全線軌道貫通。

據了解，常益長鐵路線路全長約157公里，設計時速350公里，是國家“八縱八橫”高速鐵路網的重要組成部分，建成後將實現湖南全省14個市州全部通高鐵的目標。

新華社記者 陳思汗 攝

7月23日，工人在常益長鐵路進行無砟軌道鋪設作業（無人機照片）。

當日，在常（德）益（陽）長（沙）鐵路常益段鋪軌現場，隨著中鐵十一局施工人員將最後一對鋼軌鋪設在線路左線的無砟軌道板上，常益長鐵路全線軌道貫通。

據了解，常益長鐵路線路全長約157公里，設計時速350公里，是國家“八縱八橫”高速鐵路網的重要組成部分，建成後將實現湖南全省14個市州全部通高鐵的目標。

新華社記者 陳思汗 攝

7月23日，在常益長鐵路鋪軌現場，工人在接軌點附近進行無砟軌道鋪設作業。

當日，在常（德）益（陽）長（沙）鐵路常益段鋪軌現場，隨著中鐵十一局施工人員將最後一對鋼軌鋪設在線路左線的無砟軌道板上，常益長鐵路全線軌道貫通。

據了解，常益長鐵路線路全長約157公里，設計時速350公里，是國家“八縱八橫”高速鐵路網的重要組成部分，建成後將實現湖南全省14個市州全部通高鐵的目標。

新華社記者 陳思汗 攝

7月23日，工人在常益長鐵路進行無砟軌道鋪設作業。

當日，在常（德）益（陽）長（沙）鐵路常益段鋪軌現場，隨著中鐵十一局施工人員將最後一對鋼軌鋪設在線路左線的無砟軌道板上，常益長鐵路全線軌道貫通。

據了解，常益長鐵路線路全長約157公里，設計時速350公里，是國家“八縱八橫”高速鐵路網的重要組成部分，建成後將實現湖南全省14個市州全部通高鐵的目標。

新華社記者 陳思汗 攝

7月23日，工人在常益長鐵路鋪軌現場進行鋸軌作業。

當日，在常（德）益（陽）長（沙）鐵路常益段鋪軌現場，隨著中鐵十一局施工人員將最後一對鋼軌鋪設在線路左線的無砟軌道板上，常益長鐵路全線軌道貫通。

據了解，常益長鐵路線路全長約157公里，設計時速350公里，是國家“八縱八橫”高速鐵路網的重要組成部分，建成後將實現湖南全省14個市州全部通高鐵的目標。

新華社記者 陳思汗 攝

7月23日，工人在常益長鐵路進行無砟軌道鋪設作業（無人機照片）。

當日，在常（德）益（陽）長（沙）鐵路常益段鋪軌現場，隨著中鐵十一局施工人員將最後一對鋼軌鋪設在線路左線的無砟軌道板上，常益長鐵路全線軌道貫通。

據了解，常益長鐵路線路全長約157公里，設計時速350公里，是國家“八縱八橫”高速鐵路網的重要組成部分，建成後將實現湖南全省14個市州全部通高鐵的目標。

新華社記者 陳思汗 攝