貴南高鐵貴州段鋪軌過半

11月11日，中鐵一局員工在貴南高鐵貴州獨山段一條隧道內指揮焊軌機施工。

截至當日，貴南高鐵貴州段正線鋪軌已完成近200公里，超過388公里正線鋪軌任務的一半，為全線鋪軌完成和按期開通運營奠定了堅實基礎。貴南高鐵連接貴州貴陽和廣西南寧，是我國“八縱八橫”高速鐵路網包海通道的組成部分，設計時速350公里。

新華社記者 劉續 攝

11月11日，中鐵一局員工在貴南高鐵貴州獨山段施工。

截至當日，貴南高鐵貴州段正線鋪軌已完成近200公里，超過388公里正線鋪軌任務的一半，為全線鋪軌完成和按期開通運營奠定了堅實基礎。貴南高鐵連接貴州貴陽和廣西南寧，是我國“八縱八橫”高速鐵路網包海通道的組成部分，設計時速350公里。

新華社記者 劉續 攝

11月11日，中鐵一局員工在貴南高鐵貴州獨山段一條隧道內施工。

截至當日，貴南高鐵貴州段正線鋪軌已完成近200公里，超過388公里正線鋪軌任務的一半，為全線鋪軌完成和按期開通運營奠定了堅實基礎。貴南高鐵連接貴州貴陽和廣西南寧，是我國“八縱八橫”高速鐵路網包海通道的組成部分，設計時速350公里。

新華社記者 劉續 攝

11月11日拍攝的完成鋪軌的貴南高鐵貴州獨山縣部分路段（無人機照片）。

截至當日，貴南高鐵貴州段正線鋪軌已完成近200公里，超過388公里正線鋪軌任務的一半，為全線鋪軌完成和按期開通運營奠定了堅實基礎。貴南高鐵連接貴州貴陽和廣西南寧，是我國“八縱八橫”高速鐵路網包海通道的組成部分，設計時速350公里。

新華社記者 劉續 攝

11月11日，中鐵一局員工在貴南高鐵貴州獨山段一條隧道內施工。

截至當日，貴南高鐵貴州段正線鋪軌已完成近200公里，超過388公里正線鋪軌任務的一半，為全線鋪軌完成和按期開通運營奠定了堅實基礎。貴南高鐵連接貴州貴陽和廣西南寧，是我國“八縱八橫”高速鐵路網包海通道的組成部分，設計時速350公里。

新華社記者 劉續 攝

11月11日，中鐵一局員工在貴南高鐵貴州獨山段施工。

截至當日，貴南高鐵貴州段正線鋪軌已完成近200公里，超過388公里正線鋪軌任務的一半，為全線鋪軌完成和按期開通運營奠定了堅實基礎。貴南高鐵連接貴州貴陽和廣西南寧，是我國“八縱八橫”高速鐵路網包海通道的組成部分，設計時速350公里。

新華社記者 劉續 攝