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渝昆高鐵瀘宜段首架方向箱梁架設完成

2022-11-24 19:02 來源: 新華社
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這是11月24日拍攝的渝昆高鐵瀘宜段架梁施工現場(無人機照片)。

當日,隨著一孔重達790噸的箱梁穩穩落在位於四川宜賓市南溪區的渝昆高鐵小溝頭中橋上,由中鐵四局承建的渝昆高鐵瀘(州)宜(賓)段首架方向箱梁架設任務圓滿完成,為後續無砟軌道施工奠定基礎。

渝昆高鐵全長699公里,設計時速350公里,是全國高鐵網“八縱八橫”之一京昆通道的重要組成部分。

新華社記者 王曦 攝

11月24日,在渝昆高鐵瀘宜段架梁施工現場,施工人員在校對箱梁墊石標高。

當日,隨著一孔重達790噸的箱梁穩穩落在位於四川宜賓市南溪區的渝昆高鐵小溝頭中橋上,由中鐵四局承建的渝昆高鐵瀘(州)宜(賓)段首架方向箱梁架設任務圓滿完成,為後續無砟軌道施工奠定基礎。

渝昆高鐵全長699公里,設計時速350公里,是全國高鐵網“八縱八橫”之一京昆通道的重要組成部分。

新華社記者 王曦 攝

11月24日,在渝昆高鐵瀘宜段架梁施工現場,施工人員操作架梁車運送箱梁。

當日,隨著一孔重達790噸的箱梁穩穩落在位於四川宜賓市南溪區的渝昆高鐵小溝頭中橋上,由中鐵四局承建的渝昆高鐵瀘(州)宜(賓)段首架方向箱梁架設任務圓滿完成,為後續無砟軌道施工奠定基礎。

渝昆高鐵全長699公里,設計時速350公里,是全國高鐵網“八縱八橫”之一京昆通道的重要組成部分。

新華社記者 王曦 攝

11月24日,在渝昆高鐵瀘宜段架梁施工現場,施工人員在箱梁內部施工。

當日,隨著一孔重達790噸的箱梁穩穩落在位於四川宜賓市南溪區的渝昆高鐵小溝頭中橋上,由中鐵四局承建的渝昆高鐵瀘(州)宜(賓)段首架方向箱梁架設任務圓滿完成,為後續無砟軌道施工奠定基礎。

渝昆高鐵全長699公里,設計時速350公里,是全國高鐵網“八縱八橫”之一京昆通道的重要組成部分。

新華社記者 王曦 攝

這是11月24日拍攝的渝昆高鐵瀘宜段架梁施工現場(無人機照片)。

當日,隨著一孔重達790噸的箱梁穩穩落在位於四川宜賓市南溪區的渝昆高鐵小溝頭中橋上,由中鐵四局承建的渝昆高鐵瀘(州)宜(賓)段首架方向箱梁架設任務圓滿完成,為後續無砟軌道施工奠定基礎。

渝昆高鐵全長699公里,設計時速350公里,是全國高鐵網“八縱八橫”之一京昆通道的重要組成部分。

新華社記者 王曦 攝

11月24日,在渝昆高鐵瀘宜段架梁施工現場,施工人員在進行架梁作業。

當日,隨著一孔重達790噸的箱梁穩穩落在位於四川宜賓市南溪區的渝昆高鐵小溝頭中橋上,由中鐵四局承建的渝昆高鐵瀘(州)宜(賓)段首架方向箱梁架設任務圓滿完成,為後續無砟軌道施工奠定基礎。

渝昆高鐵全長699公里,設計時速350公里,是全國高鐵網“八縱八橫”之一京昆通道的重要組成部分。

新華社記者 王曦 攝

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【我要糾錯】責任編輯:楊鶴
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