“工業4.0”開啟中德合作新時代 據經濟之聲《央廣財經評論》報道,秋風起,蟹腳癢,現在又是菊黃蟹肥的時節了。 “要把‘螃蟹’吃乾淨,不能隨便吃一口就算了,這個可是個技術活。”這話是李克強總理在規模空前的第三輪中德政府磋商中説的。 他還説,由於中德合作領域和內容非常廣闊和豐富,所以雙方要像吃螃蟹那樣,用智慧、技術和耐心抓好落實。 這“螃蟹”指的是什麼?就是中國和德國發表的《中德合作行動綱要》,這是目前中歐之間涉及領域最大、項目措施最多的雙邊合作文件。它涵蓋中德合作20多個細分領域,是迄今為止中德之間內容最豐富的一份共同文件,而這個“大螃蟹”最核心的“蟹黃”是中德“工業4.0”合作。 什麼是“工業4.0”?這個概念最早出現在德國,基於工業發展的不同階段作出的劃分。工業1.0是蒸汽機時代、工業2.0是電氣化時代、工業3.0是信息化時代、工業4.0則是利用信息化技術促進産業變革的時代,就是智慧化時代。工業4.0的核心目的是提高工業的競爭力,在新一輪工業革命中佔領先機。 以往大國間的技術合作,往往以實用主義為主導,合作的核心繞不開精密機床或核心零部件這樣的“硬貨”,而細拆解這番合作中的幾項重要目標,觀念上的契合已經超越了實用層面的以物易物。經濟之聲特約評論員、中國社科院歐洲研究所田德文研究員説,中德兩國都不缺乏創新精神, 相比于1.0、2.0乃至3.0時代,4.0應該有更多的創新之意。 田德文:這次綱要可以被理解為中德合作的一個升級版,項目合作都已經規定得非常的具體。中德合作在很多領域有高度互補性,德國技術和中國的生産能力,對於現在世界上任何的經濟體來都是至關重要的。 我倒不認為中國跟德國在創新這個領域滯後於其他的國家,在創新投入這個方面德國在歐洲國家裏邊應該説也是比較高的,中國這些年在技術創新方面也投入了很大的資金,而且跟歐美的發達國家合作也非常緊密。 中國與德國合作方式的創新,是要形成一種新的合力,世界上最強的兩個製造業大國能夠聯手進行創新,對於中國跟德國來説都是非常必要的,而且也是非常重要的。 經過多年發展。中國製造早已告別“幾億件襯衫換飛機”的時代,德國精良的製造也需要插上信息化的翅膀。田德文研究員説,兩國合作是新時代的強強聯合。 田德文:隨著中國産業升級的速度加快,中國的貿易結構已經和以前不太一樣了。在這種背景下,中國跟德國的經貿合作關係需要升級,需要更加深化的發展。今年習主席在出訪德國的時候已經提到了中國製造和德國製造聯手的設想。這次中國跟德國之間簽署的升級版合作綱要,應該可以是理解為落實的細則。 在這次訪問中,李克強總理向德國總理默克爾贈送了一份“神秘禮物”。這是一把小巧精密的魯班鎖,從中國古代流傳至今的益智玩具,解開這把鎖寓意著解開難題。而這把魯班鎖是在一台新款德國品牌機床上完成的。中德兩國如何解開工業4.0合作難題?經濟之聲特約評論員、 中國國際問題研究所歐盟研究部主任崔洪建對此解讀。 經濟之聲:在中德雙方簽署的《中德合作行動綱要》中,有關工業4.0合作的內容共有4條,第一條就明確提出工業生産的數字化就是“工業4.0”對於未來中德經濟發展具有重大意義。雙方認為,兩國政府應為企業參與該進程提供政策支持。具體來看,雙方將如何合作來實現這個目標? 崔洪建:所謂工業4.0主要核心就是要解決信息化,就是在信息化時代,中德工業生産本身能夠實現升級換代。從去年到今年,歐洲層面一直在討論如何將歐盟市場整合為一個信息化統一的市場。這次中德之間就這個問題達成共識,表明雙方都意識到在目前這個時代,沿用以前的工業模式,無論是生産還是管理都已經不能適應要求。所以,中德雙方在工業4.0基礎上更好地創新合作,不僅開啟了中德製造業或者説工業領域新的合作,而且在未來會是中歐統一的更大聯合。 經濟之聲:中德兩國商定將在標準問題上緊密合作,將“工業4.0”議題納入中德標準化合作委員會。電動汽車、高能效智慧能源控制、智慧家居、供水及污水處理都是兩國共同關注的未來領域。這對於中國實現産業轉型升級、改變經濟增長方式將,帶來哪些合作紅利? 崔洪建:對中國來説,我們面臨的任務和挑戰可能比德國、比歐洲國家更複雜一些。因為我們工業化還沒有最終完成,與此同時又面臨著信息化的挑戰,而且還有一個新型城鎮化的問題。尤其是在標準問題上,從工業發展來看,從最初産品設計到最後實際上就是一個標準問題。對於中歐或者是中德兩個市場來説,如果有一個統一標準,雙方在今後的合作和交流過程中,就能夠降低很多不必要的成本,能夠降低很多損耗。 經濟之聲:發達國家是先進行的工業化,而後進行的信息化,咱們國家是工業化和信息化同步的發展,那如何借鑒德國的經驗?怎麼實現跨越式發展? 崔洪建:我們首先不能錯過信息化的機遇,所以必須在尚未完成工業化的基礎上,抓住信息化的機遇,這首先是我們需要認識到的。第二點,信息化本身對現在的工業化具有很大的幫助。因為中國是這麼大的市場,而且各個地方、各個地區的情況也不一樣,整合工業流程或者説物流本身可能有一些難度,但如果借用信息化的通道或者市場的話,可能很多整合就比沿用傳統的工業模式要更加迅速快捷。 |
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