中國國務院總理李克強開啟今年第一次訪歐之旅，首站居然還是德國，這是去年李克強當選總理後首次出訪的國家，在一年半裏兩度到訪一國，這在歷屆總理的出訪史上相當罕見。尤其是，今年3月國家主席習近平訪問了德國，今年7月德國總理默克爾也訪問中國。兩國高層如此頻繁和緊密的互動，所傳遞的絕不僅僅是發展兩國友誼的簡單信號，而是各自借力形成一個撬動亞歐格局的杠桿效應。

    德國是歐洲的經濟強國，最大的發達國家之一；中國是亞洲的經濟大國，最大的新興市場國家。兩國的一次次抱團，不僅是達成數百億美元的訂單，更是形成的“強”“大”的杠桿效應。所謂“強”，德國的科技之強世界有目共睹，中國人對於德國産品的偏愛與信賴也毋庸贅言，中國産業需要打造“升級版”，無疑要向德國製造學習；所謂“大”，中國的市場之大全球難有匹敵，德國企業對中國市場的倚重與憧憬也無需掩飾，德國産品需要流向新市場，自然要與中國市場互通有無。

    當然，中國總理訪歐，落腳點雖然首選德國，但著眼的卻是歐洲，這是杠桿的一端。德國是歐洲當前經濟最強的國家，其經濟和政治的傾向對歐洲有著舉足輕重的作用。正因為如此，它對中國而言更像是一個撬動歐洲的支點，謀求中歐關係的良好發展，下好中德這盤棋顯然是關鍵。

    李克強這次訪問歐洲的主題是“創新”與“開放”，他在德國的發聲，也是對世界的講話。縱觀中國總理在德國兩次講演，一次是在柏林出席第七屆中德經濟技術合作論壇發表《在開放中再續合作黃金季》的演講，強調“中德合作只有升級版，沒有終極版。雙方加強創新合作，可以為兩國經濟發展和繁榮創造更好條件，通過互學互鑒，用智慧拆解難題，開啟未來。”一次是在中歐論壇漢堡峰會第六屆會議上的主旨演講《樹立互利共贏的新標桿》，強調中歐之間可以共謀貿易發展“大棋局”、推動投資進入“快車道”、開闢創新合作“深海域”。

    對於中國而言，最急需的是德國乃至歐洲的尖端技術。正如李克強在中歐論壇漢堡峰會上所言：“對華高技術産品出口問題，中方一直關注，希望歐方在即將推行的出口管制改革中，公平對待中方。”在這方面，德國的態度當然至關重要。另外，中國一些企業在正遭遇歐洲多方面的“雙反”調查，德國的支持也必不可少。去年5月，李克強首次出訪剛到德國，它就給了中國一份見面禮——德國答覆歐盟委員會，反對對中國無線通信設備産品實行“雙反”調查。

    德國如此安排，顯然是看重它與中國的關係，要知道德國出口的60%的市場是在歐元區，還想在這拓展更大市場份額顯然困難重重，何況近年歐洲經濟並不亮眼，中國恰好提供了德國企業渴盼的市場，前景尤其廣闊。去年李克強訪問德國，雙方有關方面共簽署了17個合作文件，涉及汽車、船舶、環保、農業等方面。今年李克強再度訪德，中德雙方將簽署20余份政府間合作協議和有分量的商業合同，涉及工業、信息化、能源、科教、農業、衛生、航空航天、節能環保等領域。

    更重要的還有，就在李克強此次訪德期間，中德兩國商務界達成了100多億美元的協議，不僅有商品貿易，而且有技術合作，你來我往。當然，中國總理訪問歐洲，並不只是帶著錢包去採購，他也在為中國製造敲開一扇歐洲市場的窗戶。其實，李克強出訪已經多次化身超級推銷員，這次也不例外，他在漢堡峰會上就説：歐洲計劃投資500億歐元用於交通、能源和數字網絡建設，希望歐方積極採用中國有性價比優勢的高鐵、核電等裝備。

    中歐經濟總量佔世界經濟的1/3，雙方貿易總量佔全球貿易的比重只有1.5%。這兩個數據雖然不能簡單相比，但也説明兩大經濟體的雙邊經貿還有很大的成長空間。如何推動中歐雙方的經貿發展，從中國領導人目前出訪最多的國家就可以看到，德國就是撬動歐洲經貿關係的支點。此番李克強訪問德國，雙方發表了《中德合作行動綱要》，為兩國各領域中長期合作制定了具體方案和措施，這就是“取法德國，得乎歐洲”的上策。

    有意思的是，中德兩位總理李克強、默克爾漢語名中都有一個“克”字，可以組合成一個“兢”字，在中文裏這是小心謹慎、認真踏實的意思，這既是德國人給其他國家人民留下的重要印象，也是中華傳統文化中非常認可的美德。兩國總理兢兢業業地擴交流、促合作，讓中德合作成為國際合作的新標桿，撬動亞歐當前的格局，這對兩大洲的發展都是幸事。（田享華）