對接一帶一路加快裝備走出去
中央政府門戶網站 www.gov.cn 2015-05-07 11:09 來源: 新華每日財經分析
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    國務院總理李克強5月6日主持召開國務院常務會議,對推進國際産能和裝備製造合作進行部署,要求聚焦鐵路、電力、通信、建材、工程機械等具有比較優勢的領域,對接不同地區尤其是“一帶一路”沿線國家需要,打造高水平開放型經濟,促進互利共贏。

  “一帶一路”沿線國家包括了大量新興經濟體,很多國家在基礎設施、通信設備、裝備製造領域存在發展短板,具有迫切的改善需求,市場潛力巨大。經過多年經營,包括國有、民營等各種類型企業的中國企業,通過直接投資、工程承包、技術合作等多種方式,在“一帶一路”沿線國家從事相關合作項目,對裝備機械出口起到了帶動作用。特別在鐵路、公路、建築、通信、核電等領域,中國企業在成本優勢、保證工期等方面具備相當程度的國際認可。

  不過,企業在走出去的過程中,既存在前期調研不足,進而導致投資風險凸現的情況;也存在後期維護不夠,造成企業美譽度下降的問題。國務院常務會議要求,要構建上下游協同的産能合作鏈條,注重技術交流,做好後期維護服務,做到裝備走出去與配套服務共同推進,産能合作和技術升級雙豐收。

  值得一提的是,要推動中國裝備走出去對接國際産能加強合作,資金支持至關重要,因為相關項目大都具有合同金額巨大、運行週期較長、回報緩慢的特點。沒有低成本的鉅額資金做後盾,很難與相關國家展開競爭。例如在國際高鐵市場,日本常以低利率優惠貸款作為主要賣點對目標市場展開營銷。中國企業走出去的過程中也與國家開發銀行、進出口銀行等開展合作,在一些項目中承諾提供優惠貸款。國務院常務會議進一步指出,要把裝備走出去與融資手段緊密結合,鼓勵企業和金融機構發行股票、債券等在境內外籌資。這是對企業融資渠道多元化的有力支持。

  推動國際産能合作離不開政府層面的制度支持。任何一項國際合作都牽涉不同國家的法律、制度和相關規定。要推動裝備製造企業走出國門進行國際合作,既需要相關境外投資政策的便利化,也需要政府幫助搭建對外合作平臺。在這方面,政府已經做了大量工作,向外國政府和市場推介中國高鐵、核電等先進裝備,對提高中國相關産業知名度、展開國際合作起到了重要作用。此次會議要求,簡化境外投資管理,推動標準國際互認,為裝備和産能“出海”送去勁風。

  總體而言,要加快裝備走出去,歸根結底還是要契合“一帶一路”沿線的市場需求和合作意願,在研究市場、對接需求的基礎上,用質量和信譽建立口碑、樹立中國製造新形象。(記者 鄧茜 邵海軍)

責任編輯: 陸茜
 
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