助力中馬同跨“中等收入陷阱”
李克強:讓“一帶一路”對接互聯互通
中央政府門戶網站 www.gov.cn 2015-11-25 09:40 來源: 每日經濟新聞
【字體: 打印本頁

2014年,中國人均GDP達到7485美元,按照世界銀行的標準,中國與馬來西亞同屬於中等收入國家,共同面臨著跨越“中等收入陷阱”的考驗。

本週早些時候,在馬來西亞訪問的國務院總理李克強出席了中馬經濟高層論壇,併發表主旨演講。他在演講中表示,中馬未來五年的發展目標高度契合,雙方加強對接合作,可以實現互利共贏,助力兩國到2020年共同跨越“中等收入陷阱”。

如何實現這一設想呢?李克強説,中國正在與有關各國一道推進“一帶一路”建設,這與東盟提出的互聯互通總體規劃是可以對接的。中方願加強與馬來西亞在基礎設施、工業化等方面的合作。

接受《每日經濟新聞》記者採訪的多位專家均表示,馬來西亞是21世紀海上絲綢之路的重要戰略節點,發展同馬來西亞的友好關係對中國和包括馬來西亞在內的東盟國家共同建設21世紀海上絲綢之路,把“一帶一路”倡議轉化為現實,並且取得實質性進展有著重要的意義。

烹制“大菜”助力共同跨越

中華文明向來以擅長烹飪著稱,600年前鄭和下西洋時將中華美食帶到了馬來西亞,與當地菜係相結合,誕生了被稱為“娘惹菜”的馬六甲菜肴。

“馬來西亞有十分聞名的‘娘惹菜’,這是中馬深度交融的形象寫照,兩國企業家應攜手拼搏進取,一定能夠烹制出務實合作的‘大菜’。”在中馬經濟高層論壇上,李克強如是説。

經過上百年的人口遷徙,數百萬華人離開故土下南洋,並經過艱苦的奮鬥在馬來西亞紮下了根。時至今日,馬來西亞人口中的華人仍超過20%。

李克強在演講中指出,歷史讓中國和馬來西亞人民有著割不斷的情誼,有著深厚的國民基礎,這是中國和馬來西亞發展全方位合作最有利條件,這也是為什麼中馬關係走在東盟國家的前列。

上個世紀下半葉,中馬兩國都經歷了改革開放、經濟高速發展的時代,兩國經貿往來也隨之更加密切。2014年,中馬貿易額1020.2億美元,是2000年的10倍,超過了中國與東盟貿易額的五分之一。

如今,兩個國家又遇到了相似的問題:在國際貿易增長放緩的當下,如何跨越中等收入國家陷阱,再次實現經濟騰飛。

2015年就要結束,在即將到來的“十三五”時期,中國的目標之一就是實現人均GDP達到1.2萬美元左右。與此同時,馬來西亞也即將邁入該國的第十一個五年計劃,也提出了到2020年達到高收入國家水平的目標。

李克強指出,中馬未來五年的發展目標高度契合,雙方加強對接合作,可以實現互利共贏,助力兩國到2020年共同跨越“中等收入陷阱”。

雙方將加強基礎設施合作

“我昨天去鄭和文化館,看了一口水井,水井上有月亮在照耀,他們解釋為‘近水樓臺先得月’,馬來西亞是我們的近鄰,中國有句俗話‘遠親不如近鄰’,我們和馬來西亞隔海相望,更何況我們有鄭和友誼的情結,所以中馬發展相互貿易、投資前景廣闊,中國願意向馬來西亞敞開更大的大門。”李克強説。

在“一帶一路”建設不斷推進的背景下,位於21世紀海上絲綢之路咽喉部位的馬來西亞當然是一個重要的合作夥伴。和“一帶一路”戰略相得益彰的是,東盟也提出了互聯互通的總體規劃。李克強認為,兩個戰略可以對接,中方願加強與馬來西亞在基礎設施、工業化等方面的合作。

當天,中國建設銀行(亞洲)成功發行全球首只21世紀海上絲綢之路人民幣債券,並在馬來西亞交易所掛牌交易,這筆10億元規模的債券亦是馬來西亞歷史上第一隻人民幣債券。

在兩國共同發佈的聯合聲明中,馬方表示,歡迎中方提出的共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路(“一帶一路”)合作倡議,雙方同意在該框架下加強發展戰略對接,推進務實合作。

在與馬來西亞總理納吉布會談時,李克強不改“超級推銷員”作風,“打包推銷”了兩條鐵路。他説,中方願將中方技術與成本優勢同馬方基礎設施建設需求相對接,通過積極探討開展馬來西亞-新加坡高鐵建設、馬來西亞南部鐵路建設等合作,加強區域互聯互通,助力兩國經貿往來。

總理妙語

1、馬來西亞有十分聞名的“娘惹菜”,這是中馬深度交融的形象寫照,兩國企業家應攜手拼搏進取,一定能夠烹制出務實合作的“大菜”。

2、我昨天去鄭和文化館,看了一口水井,水井上有月亮在照耀,他們解釋為“近水樓臺先得月”,馬來西亞是我們的近鄰,中國有句俗話“遠親不如近鄰”,我們和馬來西亞隔海相望,更何況我們有鄭和友誼的情結,所以中馬發展相互貿易、投資前景廣闊,中國願意向馬來西亞敞開更大的大門。(記者 王辛夷)

責任編輯: 朱英
 
版權所有:中國政府網 | 關於我們 | 網站聲明 | 網站地圖 | 聯絡我們
京ICP備05070218號 中文域名:中國政府網.政務

中國政府網
微博、微信