2006年12月30日，由中交三公局承建的素有“千里黃河第一橋”之稱的山東濱州黃河公鐵兩用特大橋順利合龍。

    此橋是黃河上首座公鐵兩用特大橋，全長7000米。其中，主橋長2700米。項目總投資12億元。大橋採用五跨一聯的平弦連續鋼桁梁結構，單跨跨度達180米，刷新了亞洲同類橋型的最大跨度紀錄。

    山東省濱州市位於黃河三角洲，由於技術和投資等原因，鐵路建設一直受阻于黃河，大宗貨物運輸成為經濟發展瓶頸。該橋建成後，連通205國道和220國道，並連通濱州市區主幹道；鐵路南接小營國鐵，北通濱港鐵路，並將與德（州）龍（口）煙（臺）線及黃大線接軌，魯北革命老區不通火車的歷史將宣告結束；將使渤海灣經濟圈、山東半島經濟圈和省會濟南經濟圈交匯點的區位優勢得到充分釋放，對促進山東半島乃至環渤海經濟發展具有重要意義。自工程開工以來，三公局廣大建設者發揚頑強拼搏、勇爭一流的精神，克服重重困難，終於使大橋順利合龍，為魯北革命老區人民做出了新的貢獻。