近日，由株洲南車電機公司承擔的時速200公里動車組牽引電機、變壓器技術轉讓及國産化工作順利通過鐵道部驗收。

    時速200公里動車組牽引電機和變壓器兩種技術是動車組技術引進九大關鍵技術之一。2004年11月，南車電機在鐵道部的統一部署下，與日本三菱電機公司簽訂了“全面轉讓時速200公里動車組牽引電機、變壓器的設計、製造、檢驗、質量技術，併合作推進國産化工作”的技術轉讓協議。

    兩年多來，南車電機公司對三菱電機公司按協議轉讓的設計、製造、檢驗、質量技術文件予以全部消化吸收。完全國産化的牽引電機和變壓器在通過首件評審後順利轉入批量生産。並按照合同要求從2006年12月開始至今，向南車四方機車車輛股份公司分別交付國産化的牽引電機272台和變壓器36台。經全國鐵路第六次大提速運用檢驗，産品性能與進口産品一致，達到國際先進水平。

    驗收組認為，通過技術引進和消化吸收，株洲南車電機公司已掌握和具備了時速200公里動車組牽引電機和變壓器的設計和製造能力，搭建了具有國際水準的技術平臺，打造了一支過硬的技術團隊，具備了自主研發高速動車組牽引電機和變壓器的能力，一致同意該項目通過考核驗收。

    目前，南車電機公司在時速200公里動車組牽引電機和變壓器消化吸收的基礎上，正進行技術再創新，研製時速300公里動車組牽引電機和變壓器。