在北京友誼賓館的簽約儀式上，南通崇川區委書記吳旭表示：“實踐證明，加快融入長三角經濟圈的思路是正確的，隨著蘇通大橋及滬崇啟、滬崇海、滬通鐵路四條連接南通與上海、蘇南的過江大通道的建成通車，南通將完全融入上海一小時經濟圈，崇川區具備了發展高科技産業和服務外包産業的基礎，並據此設立了都市型開發區和科技園區使其産業可以與上海、蘇州相配套，並可共享上海和蘇州的人才流、資金流、信息流。”

    為了讓北京的企業、園區、科研機構能夠進一步了解南通崇川投資環境的優勢，崇川區委書記組織人員來北京數次，功夫不負有心人， 6月27日在京舉辦的“2008南通崇川投資環境發展説明會”上，北京有12家著名企業與崇川簽訂合作。其中，單筆合同涉及款項最多的超過10億元，其合同內容是中國中材節能發展有限公司將與南通萬達鍋爐股份有限公司共同投資組建新公司，投資總額10億元以上，兩方在技術、資金、産品渠道發展上強強聯合，將在節能設備的研發及産業化發展上打造國際品牌。

    崇川區向國內外的科研機構、著名高校、知名企業研發中心以及現代服務業機構拋出橄欖枝，誠邀有識之士與“靠江、靠海、靠上海”的崇川區合作，同力加快打造橋港時代的“小金三角”。南通市副市長沈振新、南通市崇川區委書記吳旭、崇川區長葛玉琴等在投資環境説明會上對北京的企業等機構發出了熱情的邀請。

    中關村科技園區管委會夏穎奇副主任在説明會上對搶灘“小金三角”的發展趨勢做了理性的分析，中關村的技術及市場資源可與“上海一小時經濟圈”形成資源共享、互動發展的局面，並建議崇川在金融、仲介等資本運營方面拓展合作，多領域的展開闔作內容，引領區域經濟走向健康、快速的發展軌道。中國科學院院地合作局、國家發改委中小企業司、國家科技部高新司、中國輕工建設工程總公司、清華大學科技園發展中心、美國安伯士國際集團、澳大利亞豪頓集團、美國友升集團等90多家在京重要部門、大型科研院所等約300人出席投資環境説明會。

    産業優勢佔據長三角

    崇川區是南通市的主城區，位於長江三角洲的東端。長三角以上海為龍頭，以蘇州、南通為南北兩翼，共同組成了滬蘇通“金三角”。南通位於“金三角”的北翼，處於中國東部黃金海岸和黃金水道的T型交匯處，不僅能夠向南接受來自上海、蘇南的輻射，而且能夠對北部的蘇中和蘇北地區發展起到帶動作用。也為沿海開發和沿江開發開闢出一個戰略性通道，成為國家路網中貫通沿海南北經濟流的重要樞紐。

    南通是中國首批對外開放的沿海城市，改革開放以來，日本川崎重工、富士通、新加坡來寶穀物、韓國高麗鋼線，台灣南亞、中環，美國嘉吉、塞拉尼斯等世界著名跨國公司先後落戶南通，形成了特色鮮明、佈局合理的産業集群。一是以中遠川崎、新加坡吉寶集團為代表的船舶修造及配套業；二是以南通富士通、台灣中環為代表的電子製造業；三是以南通中集和南通機床為代表的機械製造業；四是以南通大生集團、日本東麗、帝人為代表的現代紡織業；五是以新加坡來寶、台灣台塑集團為代表的食品及輕工業等産業。龍頭帶動、企業扎堆、産業成鏈的趨勢開始顯現並正在釋放潛能，為龍頭型、基地型項目落戶和發展配套提供了有利條件。在長江三角洲城市中，冠以“八大優勢”樣樣齊全的可投資城市唯有南通。因此，南通是製造業資本，特別是臨港産業和電子産業轉移落戶的“風水寶地”。有媒體預言南通將成為中國繼蘇州之後的第二個臺商集聚地。

    強勢推進服務外包産業

    目前崇川區處於城市化的加速期、信息化和國際化的提升期，因此，將大力發展現代服務業。強勢推進服務外包産業。緊緊抓住國際服務業加速轉移的契機，以南通軟體園、崇川科技園、崇川電子信息産業園、清之華園等為平臺，通過引進、培育、創辦等方式，重點發展動漫、IC設計、軟體開發等信息技術外包和研發設計、國際採購中心、數據處理等服務外包産業。

    崇川區人民政府將從戰略的高度完善産業發展規劃，整合各類資源，完善産業園區，推進産業迅速形成集群化的發展態勢。對集聚上規模、技術上檔次的龍頭型、旗艦型重大産業項目，政府將出臺相應的個案優惠政策和扶持措施，創造良好的發展環境。

    崇川區區長葛玉琴表示，“只有搶佔先機，才能把握商機，我們將始終奉行‘為投資者服務，讓投資者盈利’的服務理念，為海內外有識之士提供最優的創業投資舞臺和最佳的投資服務平臺。”

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    南通在長三角城市群中具有的八大優勢

    第一、區位優勢。在長江三角洲的東端，以上海為龍頭，以蘇州、南通為南北兩翼，共同組成了滬蘇通“金三角”。南通位於“金三角”的北翼，處於中國東部黃金海岸和黃金水道的T型交匯處，不僅能夠向南接受來自上海、蘇南的輻射，而且能夠對北部的蘇中和蘇北地區發展起到帶動作用。

    6月18日，舉世矚目的世界第一斜拉橋——“蘇通長江大橋”順利合攏，使南通徹底告別了“南不通”的歷史。隨著蘇通大橋及滬崇啟、滬崇海、滬通鐵路四條連接南通與上海、蘇南的過江大通道的建成通車，南通將完全融入上海一小時經濟圈，使南通産業可以與上海、蘇州相配套，並可共享上海和蘇州的人才流、資金流、信息流。

    第二、 港口優勢。南通港是長江第二大港口，中國十大港口之一。南通港集“黃金海岸”和“黃金水道”優勢于一身，從南通溯江而上可進軍中西部市場，順流而下，出長江口可與世界78個國家和地區的312個港口通航，並開通了南通至香港、日本、韓國等國際集裝箱航線。

    近年來，南通快馬加鞭地實施江海聯動大開發，構架以海港為龍頭、江港為支撐的江海港口共興格局。沿江經濟突飛猛進，目前，已建成千噸級以上生産性泊位74座，其中萬噸級以上泊位38座，5萬噸級以上泊位19座，10萬噸級泊位2座。2006年港口吞吐量已突破1億噸。未來幾年，南通又將圓建設沿海深水大港的百年夢想。

    第三，電力優勢。南通是國家電力能源基地之一，現有華能、天生港等電廠，裝機容量276萬千瓦。隨著沿海氣電、風電等大型電力項目的上馬建設，到“十一五”期末，南通將成為江蘇最大的電力能源基地。

    第四，人力資源優勢。南通人口眾多，科教發達，人力資源豐富。南通的人力資源具有四大特點：一是數量多。南通總人口780多萬，現有勞動力人口530萬。南通人素來尊文重教，基礎教育水平在國內處於領先地位。南通的職業教育也很發達，技師學院、紡織學院、航運學院等各類職業院校為企業提供源源不斷的專業技術人才。二是質量高。南通大學等一批高等院校以及電子、化工、激光、紡織等國家研究所和一大批企業研究所，集聚了大量高級科技人才。三是價格低。南通同類企業員工的價格要比上海低一倍以上，比蘇南低30%左右。四是穩定性好。南通外資企業的員工大都是南通本地人，員工安心工作，穩定性好。

    第五，産業優勢。南通是中國首批對外開放的沿海城市，改革開放以來，日本川崎重工、富士通、新加坡來寶穀物、韓國高麗鋼線，台灣南亞、中環，美國嘉吉、塞拉尼斯等世界著名跨國公司先後落戶南通，形成了特色鮮明、佈局合理的産業集群。一是以中遠川崎、新加坡吉寶集團為代表的船舶修造及配套業；二是以南通富士通、台灣中環為代表的電子製造業；三是以南通中集和南通機床為代表的機械製造業；四是以南通大生集團、日本東麗、帝人為代表的現代紡織業；五是以新加坡來寶、台灣台塑集團為代表的食品及輕工業等産業。龍頭帶動、企業扎堆、産業成鏈的趨勢開始顯現並正在釋放潛能，為龍頭型、基地型項目落戶和發展配套提供了有利條件。

    第六、服務優勢。南通是祖國大陸最早開放的十四個沿海城市之一，具有親商、安商、富商的優良傳統。2005年9月，國務院新聞辦宣佈，南通被評為中國八個“未來5—10年最具臺商投資價值的城市”之一，這是長三角唯一入榜的城市，2006年南通又被評為跨國公司眼中“最具投資價值城市”第一名。南通正在全力打造“全省最佳辦事環境”和“臺商滿意工程”，將為客商提供最優質、最高效的服務。

    第七、環境優勢。南通濱江臨海，空氣清鮮，風景秀美。坐落在崇川的國家4A級風景區濠河，2006年榮獲“中國人居環境範例獎”，這是全國城市建設與管理的最高獎項。國家4A級風景區狼山風景區，是江蘇省六大自然風景區之一。南通還是聞名遐爾的佛教聖地，狼山名列中國佛教八小名山之首。中國社科院發佈的中國城市競爭力報告認為：南通的人居環境的舒適度、城市環境質量指數全國前列；社會環境競爭力排名第三。

    第八、人文優勢。五千年前的青墩文化展示了南通源遠流長的歷史文明。歷經傳承，南通這片以江海文化著稱的土地積澱了濃厚的文明底蘊。一百年前，清末狀元、著名實業家、教育家張謇先生在南通領時代潮流，開風氣之先，興實業、辦教育，使南通成為當時聞名中外的工商業城市，創造了“中國近代第一城”的輝煌。崇川是南通的文化中心，享有“教育之鄉”、“體育之鄉”的美譽。“山青、水清、人親”和人文交融的環境，使南通成為長江三角洲最適宜生活居住的花園式新興城市。

    在長江三角洲城市中，上述“八大優勢”樣樣齊全的城市唯有南通。因此，南通是製造業資本，特別是臨港産業和電子産業轉移落戶的“風水寶地”。台灣《工商時報》等媒體預言南通將成為中國繼蘇州之後的第二個臺商集聚地。