| [主持人]由於時間關係我們今天就請教李司長這些問題，感謝各位網友的關注，我們下次訪談再見。[09-10 15:47] |
| [李小剛]這位網友提的問題很好。現在中國電子口岸數據中心正在建立一個全國的熱線處理中心，到那時候大家就可以通過這個中心來反映一些業務處理的需要包括應急事務等都可以進行快速的處理。全國電子口岸的客服號碼是95198，這個號碼目前僅限于北京的用戶使用，隨著全國一體化的客服中心的建立，這個號碼也會逐步擴展到各地。[09-10 15:47] |
| [網友 天天天藍]電子口岸對我們企業來説還是蠻有用的，諮詢電話的答覆也比較方便，我想建議全國的電子口岸設定一個統一的客服號碼，這樣就更方便了.[09-10 15:47] |
| [李小剛]國際上目前對推動“單一窗口”是一個比較熱的話題。要搞清“單一窗口”跟電子口岸的關係，首先大家要明白什麼是“單一窗口”。按照聯合國貿易便利化和電子商務中心33號建議書做出的解釋，單一窗口大概是這樣一個概念：它是指參與國際貿易和運輸的各方，通過單一的平臺提交標準化的信息和單證以滿足相關法律法規及管理的要求。單一窗口通常要具備四個要素：一是一次申報，也就是説貿易經營企業只需要一次性向貿易管理部門提交相應的信息和單證；二是通過一個設施申報，該設施擁有統一的平臺，對企業提交的信息數據進行一次性處理；三是使用標準化的數據元，貿易經營企業提交的信息應為標準化的數據；四是能夠滿足政府部門和企業的需要。目前國際上比較流行的單一窗口主要分為三種模式：一種是單一機構模式，就是由一個機構來處理所有的進出口業務，該機構系統在收到企業進出口貿易申報數據後直接進行各項業務處理；二是單一系統模式，是由一個信息系統處理所有的業務；三是公共平臺模式，通過大家建立的共同平臺實現申報數據的收集和反饋，企業僅需要填制一張電子錶格就可以向不同的政府部門申報，申報內容經各政府部門業務系統處理後自動反饋結果到企業的計算機中。從單一窗口的概念以及它的基本要素來看，跟我們中國所推動的電子口岸建設是十分相近或者説是相似的。但是中國的電子口岸是具有中國特色的，它考慮到了地域的不同、管理體制的不同，分為中央層級跟地方層級兩個平臺，相互協作，互為補充，但是它要完成的目標和國際上提倡的單一窗口提倡的目標是一致的。也可以這麼説，我國的電子口岸是具有中國特色的單一窗口工程。[09-10 15:47] |
| [網友 單一窗口]李主任，現在國際上都在推行單一窗口，我覺得電子口岸與單一窗口有許多類似的地方，請問我國的電子口岸與單一窗口是什麼關係？[09-10 15:46] |
| [李小剛]這個問題可能要從兩個方面來看：一是在已經實現電子口岸平臺互聯互通的這些地區，比如在長三角的一些地區，他們開發的共享項目，比如前面提到的報關單狀態信息的查詢等已經可以在這些地方實現共享，企業可以查到他在異地報關的相關信息。二是有些地區根據自己實際情況開發了一些具有本地特色的項目，這些項目內容基本上是簡化手續的綜合性服務，主要集中在物流類和商業類項目，電子口岸要做的一項工作就是通過調研看到這些項目如果是相近的話，則可以委託中國電子口岸數據中心開發一個統一版本供各地參考使用。當然，這個統一版本在有些功能上可能也不能完全滿足各地方的需要，但是它的好處就是在於在全國範圍內實行統一的操作。[09-10 15:46] |
| [網友 我做外貿好多年]聽説電子口岸目前已初步建成為跨部門、跨地區、跨行業的統一信息平臺，實現了多部門、多部委的聯網。請問，各地結合本地實際情況開發的特色應用項目能不能統籌安排、推廣應用，便於全國所有的入網企業共享？[09-10 15:46] |
| [主持人]看來還是非常簡便的。[09-10 15:44] |
| [李小剛]這個問題實際上和上一個問題是有直接關係的。為了保護企業安全，我們在IC卡裏內嵌了一張電子證書，按照國家的要求，這張電子證書有效期是兩年，兩年到期後需要重新辦理一次變更。登錄電子口岸網站，系統會在IC卡到期前一個月提示企業辦理變更。辦理的時候，企業拿著卡以及網友提到有關各部門批准的變更內容，到各地的數據分中心直接辦理變更就可以了。[09-10 15:44] |
| [網友 絕對相信回憶]請問一下李司長，名稱、法人、地址、海關編碼、註冊資本、經營權限等企業備案信息變更，電子口岸IC卡將如何辦理變更手續？[09-10 15:43] |
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