“十一五”國家科技支撐計劃重大項目“國家綜合智慧交通技術集成應用示範” 課題“國家高速公路聯網不停車收費和服務系統”日前通過驗收、鑒定。這一系統初步形成了國家高速公路綜合管理體系，有力地提升了我國高速公路的服務和管理水平，為實現區域交通一體化打下了技術和體制基礎。

    據悉，課題對基於衛星定位和無線接入技術的公路收費關鍵技術、跨省市區域聯網電子不停車收費軟硬體關鍵技術、國家高速公路收費密鑰安全和可信技術、公路事件和狀態快速獲取技術、國家高速公路網管理與應急處置系統建設基礎關鍵技術等方面進行了系統研究，形成了國家高速公路服務與管理的技術支撐體系；提出了適合我國國情的區域聯網電子不停車收費運營管理架構；在京津塘高速公路全線和交通部公路交通試驗場建設了基於衛星定位和無線接入技術的不停車收費應用試驗系統；完成了京津冀、長三角區域高速公路聯網不停車收費示範工程；提出了省域高速公路交通運行安全管理和應急處置的總體架構，在廣東省投入實際的示範應用；建立了國家高速公路網服務與監管系統示範工程。

    課題研發的技術成果和形成的標準規範體系，在國內首次建成了京津冀和長三角區域聯網不停車收費示範工程，共計300多條電子不停車收費車道，用戶超過12萬；建成了廣東和北京兩個省域公路路網管理與應急處置示範系統；建設實施了國家高速公路網服務、監管及應急處置系統示範工程，完成了國家公路路網管理會商室的建設，首次實現了部分高速公路收費站和不停車收費系統相關數據以及15個省市的監控數據的接入，能夠通過廣播、短信、互聯網、電視、路側、電話6種方式為公眾服務；首次初步形成了國家、省市兩級公路路網的監管與服務網絡的架構。

    專家們認為，這些成果破解了高速公路運營、管理和服務的技術難題，指明了今後高速公路收費和信息服務的技術方向。該課題成果具有創新性、前瞻性和實用性，總體上達到了國際先進水平。