地鐵提前進入“世博狀態”

    上海軌道交通網絡單日客流在4月16日再創新高，達到565萬人次，這是上海地鐵今年第三次刷新客流紀錄，距上次紀錄不到半個月。臨近世博，軌交網絡客流持續大幅上升，上海地鐵已提前進入了世博運營保障狀態，準備迎接“世博大考”。

    作為世博會期間重要的公共交通，將有50％的世博參觀者通過11條線路組成的軌交網絡進入世博園區，預測日客流將達到600多萬人次，極端大客流將超700萬人次。為此，上海地鐵已做好了各項準備。

    為迎接世博會，上海城市軌道交通網絡已經建成了11條軌道交通線路，總長度約420公里，車站282座，運營車輛約400列，形成“四縱三橫一環多射線”的軌道交通網絡。網絡體系中四線換乘站1座，三線換乘站7座，二線換乘站32座。

    據介紹，上海的11條軌交線路中有5條可直達世博園區，其中出入口距離世博園區入口在600米範圍內的重點服務車站5座，被稱為“涉博線路”，這些線路有能力承擔約50％的世博客流，高峰期間每小時可滿足10萬遊客通過軌交方式抵達園區。

    需要重點介紹一下的是世博專用線——軌交13號線世博段。這條世博專用線具有直接連接世博園區與園外、浦西與浦東的功能；運營區段全長約3公里，共設馬當路、盧浦大橋、世博大道3座車站。

    世博期間上海軌道交通全網運營結束時間都有所延長。非“涉博”的市區線路始發站首班車原則上不晚于5時30分，末班車運營結束時間原則上不早于23時30分；市郊線路，如11號線，始發站首班車不晚于6時，末班車運營結束時間不早于23時。“涉博線路”始發站首班車不晚于5時30分，其中涉博車站的雙向末班車不早于24時10分。世博專用線始發站首班車與馬當路安檢出入口開放時間同步，目前暫定始發站首班車9時，最終時間將根據園區開放時間確定；始發站末班車不晚于9號線馬當路站末班車時間，目前暫定末班車時間為24時。

    軌交13號線：世博專用

    運營區段全長約3公里，共設馬當路、盧浦大橋、世博大道3座車站，其中馬當路站坐落于徐家匯路北側與馬當路交匯處，馬當路站與9號線呈“L”型換乘；盧浦大橋站位於中山南路與龍華東路之間的蒙自路下，車站設出入口及上跨龍華東路的天橋與其連通，直接為世博會服務。世博大道站位於浦東規劃的世博園區內，車站位於北環路與南環路之間。

    世博專用線在世博會期間獨立運行，不接入軌道交通路網。市民乘客憑世博門票安檢後可由馬當路站進入免費乘坐，並可從分別位於浦江兩岸的盧浦大橋站、世博大道站出站直接參觀世博園區。

    “涉博線路”一覽

    4號線識別色：紫羅蘭色起訖站點：環線，無起訖站6號線識別色：粉紅色起訖站點：靈岩南路←→港城路7號線識別色：橙色起訖站點：美蘭湖←→花木路8號線識別色：藍色起訖站點：市光路←→航天博物館9號線識別色：天藍色起訖站點：楊高中路←→松江新城

    “涉博車站”一覽

    車站名稱線路鄰近園區出入口距離步行時間

    馬當路站9號線13號線馬當路站經安檢後步行進入耀華路站7、8號線上南路出入口100米1—2分鐘雲臺路站7號線上南路出入口300米3—5分鐘西藏南路站4、8號線西藏南路出入口430米5—8分鐘後灘站7號線後灘出入口550米7—9分鐘長清路站7號線長清路出入口680米8—10分鐘魯班路站4號線魯班路出入口850米10—11分鐘南浦大橋站4號線半淞園路出入口900米10—12分鐘高科西路站6、7號線高科西路出入口1050米13—15分鐘。