正月初三，已連續6天在春運一線檢查工作的鐵道部黨組書記、部長劉志軍，來到廣州地區檢查鐵路春運工作，添乘廣珠城際鐵路動車組列車，先後檢查廣州南站、珠海北站、廣州東站和廣州站。劉志軍要求廣州鐵路（集團）公司樹立新理念，堅持高標準，強化保障力，助推珠三角地區經濟社會又好又快發展。

    今年春運期間，鐵路建設的最新成果呈現在國人面前，一批高速鐵路和城際鐵路投入運營，有效緩解了鐵路春運的巨大壓力。劉志軍對高鐵的運營安全、運輸組織和做好春運工作極為重視。今天上午，他專程前往廣州南站進行考察，並往返添乘動車組列車檢查廣珠城際鐵路。

    7時50分，劉志軍一行來到廣州南站。這是我國鐵路現代化客站的代表作之一，是武廣高鐵、廣珠城際和在建廣深港、貴廣、南廣高鐵的交會站。候車大廳寬敞明亮，處處洋溢著現代化氣息。儘管是正月初三，但大廳裏已經人流涌動。

    劉志軍指出，廣州南站具有世界一流水平，硬體上去了，軟體也要跟上。廣鐵集團各級管理者要解放思想、拓寬視野，走出去、請進來，注重借鑒先進經驗，善於將現代文明、現代文化和現代理念與現代化車站有機結合，不斷提升運營管理水平，以一流的車站呈現一流的管理、一流的服務。

    隨後，劉志軍往返添乘了廣珠城際鐵路動車組列車。廣珠城際鐵路全長144公里，今年1月7日開通運營後，客流需求旺盛，目前已累計發送旅客97.7萬人。劉志軍指出，珠三角是我國人口最密集、經濟最發達的地區之一，無論是解決當前城市擁堵問題、方便廣大群眾出行，還是著眼未來發展、適應低碳經濟要求，都需要大力發展城市軌道交通。廣珠城際鐵路客流潛力巨大，市場前景廣闊，是老百姓出行的首選。要管好用好這條鐵路，為全國城際鐵路作出示範。

    列車上座無虛席，上座率超過100%。2月4日，廣珠城際鐵路發送旅客7.4萬人，預計今天將突破8萬人。劉志軍要求廣鐵集團負責同志與時俱進，適應發展變化，根據公交化運輸特點，最大限度方便旅客購票，最大限度便民利民。

    廣珠城際鐵路以安全、快速、舒適等優勢備受旅客青睞。在珠海北站，儘管市政配套設施尚未完全到位，但並不影響旅客選擇城際鐵路出行。劉志軍來到站前廣場、進站口等處檢查，要求車站儘快增加安檢門，加強查危工作，嚴格落實“行李件件過機、旅客人人檢查”的要求，堅決把危險品堵在站外車下。

    全國春運看鐵路，鐵路春運看廣州。今年節前春運，廣州地區旅客發送量居全國鐵路客運發送量最大區域之首。廣州站是春運外來務工人員乘車出行的首選車站，節前發送旅客280.2萬人，同比增長3.7％；廣州東站發送旅客153.2萬人，刷新了發送旅客人數的歷史最高紀錄。

    5日下午，劉志軍來到廣州站和廣州東站，沿著旅客進出站、乘車的路徑，過安檢、走通道，檢查了廣州站旅客進站、安檢程序，查看了廣州東站的普速列車高架候車大廳，廣深城際公交化動車組售票、候車區。在廣州東站安檢儀的檢測室裏，劉志軍詳細詢問查獲 “三品”的情況，並叮囑安檢人員，這裡是鐵路安全的重要關口， “一夫當關，萬夫莫開”。一定要認真、細心，把好安全關。在候車大廳，劉志軍要求車站負責同志因地制宜，科學制定旅客乘降組織流程，確保旅客乘降安全。

    在廣深線自動售票機前，劉志軍駐足查看旅客購票情況，並和正在購票的香港旅客張先生親切交談，徵求他的意見。張先生表示，他對廣深城際公交化動車組列車很滿意，還説乘坐過滬寧高鐵，認為中國高鐵非常好。

    在了解了廣州東站春運客流、運力安排、乘降組織、安全保衛等情況後，劉志軍強調，必須把安全擺在首要位置，確保春運旅客運輸安全、和諧。要進一步拓寬思路，依託車站現有資源，積極搞好客運營銷工作，提升市場競爭力。要進一步提高服務質量，樹立鐵路良好形象，為旅客提供安全、便捷、舒適的出行環境。

    劉志軍還聽取了關於廣州鐵路樞紐建設的情況彙報。

    鐵道部總規劃師鄭健、部政治部副主任吳利民、部副總工程師張曙光以及鐵道部有關部門負責同志和廣鐵集團負責同志陪同檢查。  （記者 林曉鶯 劉愛平）