中國船舶重工集團公司承擔的國産化“船舶電站成套設備研製”項目，經過中船重工第704研究所科研人員近兩年的科研攻關，9月19日通過産品技術鑒定，對增強我國船用配套設備的系統成套能力，提高我國船舶設備裝船率具有重要意義。

    船舶自動電站（船舶電站）是國家發改委重大技術裝備及産業技術研製專項。船舶電站是承擔船舶各種機電設備運行、照明、通信、導航的供電樞紐。此次通過鑒定的船舶電站由三台中速柴油發電機、一台高速柴油應急發電機組和一套配電和監控系統組成，輸出功率2000多千瓦，可實現無人值守。

    該船舶電站大量運用模塊化、標準化設計，成功解決了船舶電站系統成套和設備研製中的諸多關鍵技術問題，取得多項創新成果：首次成功研製出系統成套的船舶自動電站，填補了國內空白；成功研製了具有自主知識産權、並且符合國際規範要求的、採用直立框架屏蔽結構、模塊化設計的船舶電站主配電板和應急配電板，以及採用觸摸屏作為人機界面的新型設計和控制技術的電站監控系統等；此外，還研製了具有自主知識産權的電站監控系統。其主發電機組通過引進消化吸收，突破了主要零部件設計製造的關鍵技術，整機零部件國産化率達到70%%以上，並形成了産業規模。

    據悉，該船舶電站已於今年7月底在上海完成陸上聯調試驗，其結果符合設計研發的各項技術指標，達到國際先進水平。(記者 于莘明)