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9月10日,在我國鐵路建設史上具有里程碑意義的武漢第6座長江大橋——天興洲長江大橋順利實現江中合龍,計劃于明年上半年建成通車,建成後將創下4項世界之最。據介紹,總投資約110億元的天興洲大橋,正橋全長4657米,是目前世界上跨度最大的公鐵兩用斜拉橋。其主跨達504米,超過了當今世界公鐵兩用斜拉橋中跨度第一的丹麥海峽大橋490米的跨度。新華社記者程敏攝
![9月10日,在我國鐵路建設史上具有里程碑意義的武漢第6座長江大橋——天興洲長江大橋順利實現江中合龍,計劃于明年上半年建成通車,建成後將創下4項世界之最。新華社記者程敏攝](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/jrzg/images/images/00123f3c38b80a31d21602.jpg)
9月10日,在我國鐵路建設史上具有里程碑意義的武漢第6座長江大橋——天興洲長江大橋順利實現江中合龍,計劃于明年上半年建成通車,建成後將創下4項世界之最。新華社記者程敏攝
![9月10日,工人在實現合龍的鋼樑上施工。新華社記者程敏攝](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/jrzg/images/images/00123f3c38b80a31d22103.jpg)
9月10日,工人在實現合龍的鋼樑上施工。新華社記者程敏攝
![9月10日,大橋主橋最後一處鋼梁成功拼裝完成。 9月10日,在我國鐵路建設史上具有里程碑意義的武漢第6座長江大橋——天興洲長江大橋順利實現江中合龍,計劃于明年上半年建成通車,建成後將創下4項世界之最。 據介紹,總投資約110億元的天興洲大橋,正橋全長4657米,是目前世界上跨度最大的公鐵兩用斜拉橋。其主跨達504米,超過了當今世界公鐵兩用斜拉橋中跨度第一的丹麥海峽大橋490米的跨度。 新華社記者程敏攝](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/jrzg/images/images/00123f3c38b80a31d22804.jpg)
9月10日,大橋主橋最後一處鋼梁成功拼裝完成。新華社記者程敏攝