中央政府和全國人民長期支持幫助新疆經濟發展

    新華社北京９月２１日電（記者魏武、郭麗琨）國務院新聞辦公室２１日發表的《新疆的發展與進步》白皮書説，新疆經濟發展取得的巨大成就是新疆各族人民團結奮鬥的結果，也是在中央政府和全國人民長期支持幫助下實現的。

    白皮書指出，多年來，中央政府在制定國民經濟和社會發展計劃或規劃時，始終把新疆基礎設施項目、農業基礎發展項目、現代工業體系建設項目等列為國家重點項目，給予政策資金支持。

    數字顯示，１９５０年至２００８年，中央政府在新疆的投資達３８６２．３億元人民幣，佔同期新疆總投資的２５．７％。從新疆維吾爾自治區成立的１９５５年到２００８年，中央政府給新疆的財政補助累計達３７５２．０２億元人民幣。特別是２０００年以來，隨著西部大開發戰略的實施，中央政府給新疆的財政補助逐年增長，年均遞增２４．４％，２００８年達６８５．６億元人民幣。

    白皮書説，中央政府還通過利用國際金融組織和外國政府貸款等多種途徑加大對新疆的資金投入和支持。

新疆進入經濟社會快速發展、各族群眾得到實惠最多的時期

    新華社北京９月２１日電（記者魏武、郭麗琨）國務院新聞辦公室２１日發表的《新疆的發展與進步》白皮書説，新中國成立以來，特別是２０世紀７０年代末實行改革開放政策以來，新疆進入了經濟社會快速發展、綜合實力明顯增強、各族群眾得到實惠最多的時期。

    白皮書説，中國政府從國家發展戰略和各族人民根本利益出發，高度重視新疆的發展和建設，始終把幫助邊疆地區發展經濟、實現共同富裕作為一項基本政策，適時作出一系列推動和促進新疆發展的重大戰略決策。

    白皮書説，２０００年國家開始實施西部大開發戰略，把促進新疆發展擺在更加突出的位置。多年來，新疆充分發揮自身比較優勢，著力調整經濟結構和轉變經濟增長方式，著力加強基礎設施建設和生態環境保護，著力改善民生和提高基本公共服務水平，努力實現新疆發展與全國發展相協調、南疆發展與北疆發展良性互動的發展新格局。

新疆是國內擁有航站最多、航線最長的省區

    新華社北京９月２１日電（記者魏武、郭麗琨）國務院新聞辦公室２１日發表的《新疆的發展與進步》白皮書説，新疆航空事業發展迅速，已形成以烏魯木齊為中心，聯結國內外近７０個大中城市和區內１２個地州市，擁有１１４條國內外航線的空運網，通航里程達到１６萬多公里，成為國內擁有航站最多、航線最長的省區。

    白皮書説，新疆基礎設施建設不斷加強。２００８年底，新疆已有國道主幹線８條、省道６６條、縣級公路６００多條，通車總里程達到１４．７萬公里，２００８年新疆鐵路營運里程達３０００多公里。

    白皮書説，新疆經濟結構逐漸優化。近年來，新疆工業、農業和第三産業均保持快速發展。工業化進程加快，工業取代農業成為主要産業。２００８年，一、二、三産業佔地區生産總值的比重分別為１６．４％、４９．７％、３３．９％。

    白皮書數字顯示，按不變價格計算，２００８年新疆地區生産總值達４２０３億元人民幣，比新疆維吾爾自治區成立（１９５５年）前的１９５２年增長了８６．４倍，年均遞增８．３％；比１９７８年改革開放初期增長了１９．６倍，年均遞增１０．４％；比２０００年西部大開發開始實施時增長了２．２倍，年均遞增１０．６％。２００８年新疆地方財政收入達３６１．０６億元人民幣，是２０００年的４．５６倍，１９７８年的５０．５７倍，１９５５年的２０８．７１倍。