新華社武漢１０月１６日電（記者熊金超）繼修建了萬里長江第一橋武漢長江大橋和國內首條長江公路隧道之後，武漢將動工興建我國第一條穿越長江的地鐵隧道。記者１６日從武漢市政府獲悉，目前，所有前期準備工作全面就緒，預計月內可以開挖。

    這一隧道是武漢正在加緊興建的地鐵２號線的節點工程，位於武漢長江大橋和武漢長江公路隧道之間，是未來武漢中心城區過江通道的主線，預計建成後可承擔武漢中心城區５０％左右的公交過江客流。

    隧道全長３１００米，施工難度高於武漢長江公路隧道。其設計施工將借鑒武漢長江公路隧道的設計施工經驗，仍然採用雙線雙洞掘進施工，以降低工程風險，提高工程運行的安全度。隧道設計可抗６級地震，能抵禦３００年一遇的長江洪水。

    根據規劃，武漢地鐵２號線全長２７．９８公里，沿線設２１座車站，是連接江北武廣商圈、江漢路商圈和江南中南、街道口、魯巷等各大商業中心的主線，工程總投資約１４９億元，預計于２０１２年全面建成。