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我國瞄準基於空間站需要的下一代載人航天技術
中央政府門戶網站 www.gov.cn   2011年09月30日 07時21分   來源:新華社

第二代飛控軟體首次應用於交會對接任務

    新華社北京9月29日電(記者李宣良、田兆運)中國載人航天工程測控通信系統副總指揮、北京航天飛行控制中心主任陳宏敏29日説,為了確保交會對接任務的萬無一失,測控通信系統的軟體硬體進行了全面更新,並首次使用第二代飛控軟體。

    陳宏敏在當天舉行的媒體見面會上表示,這次交會對接任務,重點在飛控,難點在飛控,關鍵環節也在飛控。任務期間將進行多次軌道控制,超過了從神舟一號到神舟七號飛行任務軌道控制次數的總和。技術狀態複雜、風險難度大、控制精度要求高,是交會對接任務飛控的三個顯著特點。

    為了確保任務的完成,北京航天飛行控制中心自2008年神舟七號任務之後,就開始進行週密的準備。制訂了完善的飛行控制方案,涵蓋了正常和異常狀態下的多種測控預案,完成了飛控任務的系統建設,進行了多次聯試、檢查,對計算機系統、顯示系統、指控大廳、地面與天宮一號之間的通信設備,全面進行了更新。

    “從神舟一號到神舟七號任務,使用的都是第一代飛控軟體,這次任務中首次使用第二代飛控軟體。”陳宏敏説,“第二代飛控軟體經過了嚴格的測試和考核,目前運行穩定。”

    從神舟七號到天宮一號,北京航天飛行控制中心的參試人員也發生了變化。“目前,核心崗位人員平均年齡只有32.4歲,許多人是第一次擔任關鍵崗位。”陳宏敏説,所有人員都經過嚴格的崗位訓練考核。

    “目前,飛控中心所有人員精神飽滿,所有設備穩定可靠。”陳宏敏説,“對圓滿完成這次任務,我們充滿信心。”

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