這是全超導托卡馬克EAST（原名HT——7U）核聚變實驗裝置（又稱“人造太陽”）（2006年3月14日攝）。由中國自行設計、研製的世界上第一個全超導托卡馬克EAST（原名HT——7U）核聚變實驗裝置（又稱“人造太陽”）2006年成功完成首次工程調試，2007年3月通過國家驗收。黨的十六大以來的10年，是科技創新驅動發展的10年。過去10年，我國科技事業快速發展：研發投入2011年達8610億元，居世界第2位。隊伍規模快速擴大，科技人力資源總量和研發人員全時當量已居世界首位。2010年，國際科技論文（SCI）被引用數上升至第7位；國際專利（PCT）申請量居世界第4位。從“神舟”到“蛟龍”，從互聯網創業到新能源産業，一系列標誌性事件都令人印象深刻。我們在一些戰略高技術和産業關鍵核心技術取得重大突破，取得了一批重大原創成果，一些學科領域走到世界前列。科技創新能力大幅提升，有力支撐了中國經濟社會發展。新華社記者 李健 攝 

    這是準備入水的“蛟龍號”載人深潛器（2012年6月1日攝）。2012年5月3日，“向陽紅09”船自江陰起航奔赴太平洋馬裏亞納海溝執行“蛟龍號”載人潛水器7000米級海試任務。期間，“蛟龍號”共完成6次下潛試驗，其中3次超越7000米，最大下潛深度達到7062米；對潛水器289項、水面支持系統24項功能和性能指標進行了逐一驗證，開展了坐底、定深定高航行、近底巡航和海底微地形地貌精細測算作業內容，取得了地質、生物、沉積物樣品和水樣，並記錄了大量珍貴的海底影像資料。新華社記者 張旭東 攝

    2010年1月11日拍攝的香港國際專利授權展上的授權卡通展臺。10年來,我國發明專利年度授權量年均增長率達到26.8％。2012年7月16日，國家知識産權局局長田力普為我國第100萬號授權發明專利簽發證書。我國僅用27年時間就實現了發明專利授權總量從1件到100萬件的目標，成為世界上實現這一目標歷時最短的國家…… 新華社記者 宋振平 攝

    2006年7月20日，一列火車駛過藏北錯那湖邊。2006年7月1日，世界海拔最高、線路最長的高原鐵路——青藏鐵路正式通車運營。這條“天路”東起青海西寧市，南至西藏拉薩市，全長1956公里。其中格爾木至拉薩段全長1142公里，位於海拔4000米以上的地段達960公里。新華社發

    上圖，2012年6月29日10時許，神舟九號載人飛船返回艙在內蒙古主著陸場安全著陸，航天員景海鵬（中）、劉旺（左）、劉洋出艙後向人們致意。下圖，2003年10月16日，中國第一艘載人飛船神舟五號返回艙在內蒙古主著陸場安全著陸。航天英雄楊利偉在出艙時向人們致意。 新華社發

    這是2011年5月23日拍攝的“海洋石油981”3000米超深水半潛式鑽井平臺。“海洋石油981”最大作業水深3000米，鑽井深度可達10000米，配備了國際最先進的第三代動力定位系統，中海油擁有自主知識産權，代表了當今世界海洋石油鑽井平臺技術的最高水平。新華社記者 陳飛 攝