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張德江28日出席全國交通運輸工作會議代表座談會
中央政府門戶網站 www.gov.cn   2010年12月28日   來源:新華社

張德江在全國交通運輸工作會議代表座談會上強調
加強綜合運輸體系建設 實現交通運輸事業科學發展

    12月28日,中共中央政治局委員、國務院副總理張德江在北京出席全國交通運輸工作會議代表座談會並講話。新華社記者 丁林 攝 

    新華社北京12月28日電 中共中央政治局委員、國務院副總理張德江28日在與全國交通運輸工作會議部分代表座談時強調,要深入貫徹落實科學發展觀,全面貫徹落實黨的十七屆五中全會和中央經濟工作會議精神,以科學發展為主題,以加快轉變發展方式為主線,按照適度超前的要求,堅持科學規劃、科學建設,堅持服務生産、改善民生,加強綜合運輸體系建設,開創交通運輸科學發展新局面,為經濟社會發展做出新貢獻。

    28日晚,張德江出席全國交通運輸工作會議代表座談會。在聽取部分代表發言後,張德江指出,“十一五”時期我國交通運輸事業實現了新發展、新跨越,交通運輸緊張狀況總體得到緩解,為經濟社會發展提供了堅強的運輸保障,作出了突出貢獻。“十二五”既是交通運輸加快建設、加快發展的黃金機遇期,也是轉變發展方式、提升發展質量的關鍵時期,要邁出建設安全暢通便捷綠色綜合交通運輸體系的重大步伐。

    張德江強調,要編制和實施好“十二五”規劃,按照科學發展、完善網絡、建設安全暢通便捷綠色的綜合交通運輸體系的要求,實現發展思路、體制機制、政策措施等方面創新,確保規劃的連續性、前瞻性、綜合性、指導性和實踐性。要繼續加強基礎設施建設,大幅度提升我國交通運輸能力,促進城鄉、區域交通運輸協調發展。要全面落實優先發展公共交通戰略,加快構建銜接順暢、方便快捷、經濟安全的城市公共交通運輸服務體系。要加強綜合物流體系建設,加快物流網絡建設,儘快把物流業培育成重要的支柱産業。要不斷提高安全監管和應急處置能力,逐步實現管理規範化、監管法制化、設施現代化、應急高效化。要著力深化改革、擴大開放,努力消除制約交通運輸科學發展的體制機制障礙,積極推動交通運輸領域國際交流合作,加快交通運輸企業“走出去”步伐。要加強領導班子建設和隊伍建設,提高幹部職工的政治素質、文化素質、業務素質和專業技能,為交通運輸事業發展提供強大的人力資源保證。 

 

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    我國新建農村公路52.7萬公里 鄉鎮通班車率達98%

    新華社北京12月28日電(記者林紅梅)我國在“十一五”新建農村公路52.7萬公里,目前,鄉鎮通班車率達98%,廣大百姓能夠在村鎮裏坐上車出門。

    交通運輸部部長李盛霖28日在此間舉行的全國交通工作會議上介紹,“十一五”是我國歷史上對農村公路規模最大的建設期。我國車購稅對農村公路建設的投資總規模是“十五”期的3.2倍。在政府投資的引導下,五年共新改建農村公路186.8萬公里,新增農村公路52.7萬公里。到今年年底,全國農村公路通車總里程達345萬公里。政府投入為主的養護資金渠道和以縣為主的養護管理體制初步建立,農村公路不僅有人修,而且有人管。 >>>詳細閱讀

    "讓百姓滿意是我最大的自豪"--訪交通運輸部部長

    新華社北京12月6日電(記者 林紅梅)交通運輸部部長李盛霖作為我國交通運輸行業的“掌門人”,正是“十一五”的關鍵五年。這五年,奧運保障、新中國成立60年大慶、地震、冰災等件件大事難事,考驗著交通運輸保障的服務能力,李盛霖如何看待他主政五年的交通發展?他有怎樣的自豪,又有怎樣的遺憾?對未來的中國交通發展,他在勾畫著怎樣的藍圖?記者圍繞以上問題專訪了李盛霖。

    歷史上發展最快的五年

    記者:將要過去的“十一五”是您在交通運輸部主政的關鍵五年,您怎樣看待這五年的交通發展?

    李盛霖:“十一五”是我國歷史上交通基礎設施建設發展速度最快、成效最大的五年。預計全社會五年共完成交通建設投資4.5萬億元,是“十五”期間的2倍多。 >>>詳細閱讀

 
 
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